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大型阀芯控制边磨削装置

作者: 姚景友 来源:机械制造 日期: 2022-09-23 人气:89
大型阀芯控制边磨削装置
某产品主阀芯控制边要求见图1所示,控制边尺寸为164.6±0.015mm、65.4±0.015mm,其型面及技术要求见展开图。6处型面均布,对外圆φ180mm中心的位置度为5φ0.1mm,且6处型面的平面部分共面允差为0.01mm,并与声180mm轴线垂直度为0.015mm。平面与斜面成15°,过渡圆滑。表面粗糙度为R_a0.8μm;材料轴承钢GCr15;淬火硬度58~62HRC。为了精加工主阀芯轴向型面和尺寸,我们设计制造了如图2所示的磨削装置,安装在C8955型铲齿车床上,用成型砂轮进行磨削加工,得到了满意的效果。现将磨削装置的结构。工作原理及机床调整、加工操作等介绍如下。 一。

电液换向阀出厂试验研究

作者: 吕永福 金侠杰 张平平 邢科礼 来源:机械制造 日期: 2022-09-16 人气:81
电液换向阀出厂试验研究
介绍了电液换向阀的工作原理,并根据电液换向阀的测试要求设计了测试液压系统,实现了不同规格电液换向阀的各项出厂试验项目,并描述了试验方法,同时运用计算机辅助测试技术,对试验结果进行了分析总结。

混凝土泵车新型双油缸臂架连杆机构有限元分析

作者: 郭承志 缪雄辉 李建涛 夏益民 刘石坚 来源:机械制造 日期: 2022-08-19 人气:83
混凝土泵车新型双油缸臂架连杆机构有限元分析
分析了混凝土泵车传统臂架连杆机构的运动链,提出了一种双油缸连杆机构。对该种连杆机构进行了几何建模,并把模型导入了有限元软件中进行了分析。分析结果显示新型双油缸连杆机构与传统连杆机构相比,具有重量轻、受力简单以及油缸力小的特点。该连杆机构设计对混凝土泵车设计具有一定的参考价值。

基于CFD技术的油缸缓冲结构优化

作者: 杨涛 樊耀华 李永奇 刘美英 聂文磊 来源:机械制造 日期: 2022-08-16 人气:62
基于CFD技术的油缸缓冲结构优化
为满足挖掘机作业时对油缸缓冲性能的要求,通过CFD动网格仿真对挖掘机油缸前腔缓冲结构进行了设计优化。基于油缸结构与工作负载建立数学模型,并计算获得缓冲时间-速度函数,同时建立缓冲结构CFD仿真模型。以缓冲时间-速度函数为输入条件,采用FLUENT动网格仿真获得缓冲压力。通过某型号油缸试验结果与仿真结果对比,确认了仿真模型的准确性。以此为基础,对相同结构形式的某新型号油缸进行仿真分析,研究了节流孔与缓冲间隙对该型号油缸缓冲性能的影响。仿真结果表明节流孔对缓冲性能影响较大,当节流孔规格在一定范围内变化时,缓冲压力峰值将随节流孔尺寸的增加呈现出先减小后增大的变化趋势,仿真结果为新型号油缸缓冲结构优化提供了参考依据。

基于EMD和AR模型的电磁换向阀故障特征提取研究

作者: 高斐 李洪儒 许葆华 来源:机械制造 日期: 2022-08-15 人气:187
基于EMD和AR模型的电磁换向阀故障特征提取研究
针对经验模态分解(EMD)方法存在的分解不完全问题,提出了一种改进EMD算法。该算法采用分段幂函数插值法代替原EMD算法中的三次样条插值法来生成包络线,对比实验表明了改进算法的优越性。结合时间序列分析中的AR模型,提出了一种基于EMD和AR模型的故障特征提取方法,将其应用到电磁换向阀的故障特征提取中,实验结果表明,该方法能够正确有效地提取电磁换向阀的故障特征。

基于MATLAB的四通滑阀控制增压缸建模仿真

作者: 童毅浩 邢科礼 陆斌 倪君辉 来源:机械制造 日期: 2022-08-12 人气:155
基于MATLAB的四通滑阀控制增压缸建模仿真
建立了四通滑阀控制增压缸系统的数学模型,利用MATLAB软件对该系统进行仿真分析研究。推导出了负载位移与阀芯位移的传递函数,绘制了理论动态特性曲线,并搭建了一套四通阀控增压缸试验台系统,绘制了实际动态特性曲线。

基于Matlab的轧机AGC伺服油缸试验技术研究

作者: 江向栋 赵春涛 王旭永 来源:机械制造 日期: 2022-08-12 人气:63
基于Matlab的轧机AGC伺服油缸试验技术研究
对轧机AGC伺服油缸试验系统进行研究,设计了试验系统的基本结构,并分析建立了试验系统的数学模型。通过Matlab软件对建立的试验系统数学模型进行仿真,寻找对系统稳定性、精确性产生影响的相关因素,从而对试验系统的建立起到指导改进的作用。

基于PXI模块化仪器的液压系统状态检测系统设计

作者: 任焱唏 杨小强 韩军 高亚明 杨有明 来源:机械制造 日期: 2022-08-11 人气:103
基于PXI模块化仪器的液压系统状态检测系统设计
介绍了一种工程装备液压系统状态检测诊断系统。该系统以PXI总线系统构成硬平台,可更换适配器构成液压系统测试传感器与测试资源的物理连接与各种信号的调理,以LabWindows/CVI构成软平台。系统硬件设计中采用了标准总线体系和模块化仪器方案,软件设计中也采用了模块化结构,使系统拥有良好的可扩展性和工程实用性。实践表明,该系统在工程车辆的液压系统检测和故障诊断领域具有广阔的应用前景。

基于Pro/E5.0的齿轮泵困油容积研究

作者: 吴炳胜 王建 王杰华 来源:机械制造 日期: 2022-08-11 人气:172
基于Pro/E5.0的齿轮泵困油容积研究
齿轮泵困油容积与困油面积成正比,只要找到困油面积的变化规律就能反映出困油容积的变化规律。在Pro/E5.0环境下进行虚拟测量,拖动啮合好的齿轮,每转动0.5°进行拍照。对测量位置进行填充,生成困油曲面,测量曲面面积,得出困油面积变化曲线图。结果表明,困油容积变大的过程越来越急剧,变小的过程越来越平缓。

数字式液压系统检测仪的研制

作者: 洪津 陈希庆 许德强 柴建革 来源:机械制造 日期: 2019-10-30 人气:62
数字式液压系统检测仪的研制
介绍了一种新型数字式液压系统检测仪,重点分析了其测试原理、硬件结构和软件设计.该测试仪可以在液压系统的同一部位测出流量、压力、温度和功率 4个重要参数.
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