为解决近海区域水面垃圾污染的问题,利用Solidworks设计了海洋垃圾回收船的船体结构、驱动装置、输送装置等零部件,分析了垃圾回收原理及各部件的相互驱动关系。为提高垃圾回收效率,结合水面垃圾极易随水流动这一特点,提出了以水为载体,形成特定水流,带动漂浮物,实现垃圾收拢、导流、传输、分流的回收过程。通过设计垃圾聚拢装置、垃圾导流螺旋桨等装置,来加快垃圾回收。并通过分流孔洞,来减小船体行驶阻力,实现垃圾与水的分离,降低垃圾船的负载,满足了景区单人高效水面垃圾回收的需要。

针对现阶段存在的用于小口径弯管内壁除锈的机械机构在弯道处除锈不均匀性问题,首先求出弯道处内外圆弧长的比例关系,然后通过理论计算推导出关于弯道处内外圆之间的磨块磨削面积公式,得到磨块结构的通用方程,保证其在弯管弯道处尽可能除锈均匀性的同时又能高效的除去弯管直道的锈层。通过实例对磨块结构的通用方程进行验证,并且设计出磨块结构,利用三维建模软件SolidWorks对整个除锈机构进行建模,运用运动仿真软件ADAMS对此机构进行运动学与动力学仿真,得到此除锈机构在不同形状及曲率的弯管中运动时各组成部分的位移、速度等曲线图,从而从理论上证明了此机构可以达到预想的除锈效果。通过对本机械除锈机构的设计、建模及仿真,实现了除锈机构对弯管除锈均匀性的理论验证,为此除锈机构的投入生产制造奠定了基础。

基于Visual Studio软件，运用C#语言结合SolidWorks API函数进行了减速器箱体的SolidWorks二次开发，开发了一款独立的、能在Windows系统上直接运行的减速器箱体设计软件，完成了减速器箱体的参数化建模与二次开发界面的实现，减轻了减速器重复设计时的工作量，提高了工作效率。

通过SolidWorks对纵振复合棒换能器进行三维建模,利用ANSYS Workbench对其进行模态分析,得到纵振复合棒换能器前四阶模态的频率及振型。将其与ANSYS APDL相同模型的仿真结果进行对比,发现二者结果基本一致,证明ANSYS Workbench对换能器进行模态分析的可行性,为换能器结构优化设计提供了理论基础。

将目前较常见的多功能沙发机构所实现的主要功能分为三大模块,包括腿部功能模块,座椅、靠背功能模块,及按摩、娱乐等附加功能模块。以沙发靠背为例,基于SolidWorks软件环境下设计了一种薄款沙发头枕顶腰机构。通过软件进行建模、应力分析并改进结构,最终以样品疲劳测试的方式验证了产品的可靠性。以期对未来的多功能沙发产品开发领域提供参考。

近年来,我国近海养殖行业开发过度,海洋利用率超载,对我国近海海域的环境产生了负面影响。文中通过SolidWorks软件对一种深远海网箱进行结构设计。分析、对比目前已有的大型深水养殖网箱的结构特点,设计一种能满足我国深远海养殖需求的深远海网箱。通过网箱的顶部走道,对管道处的牺牲阳极进行防腐处理。计算网箱所处海域将面临的环境载荷,利用Simulation进行CAE分析。

针对现有机翼分离机构存在的缺陷和问题,设计了一种矩形板式分离机构,利用SolidWorks软件建立三维模型,通过ADAMS仿真软件进行动力学仿真分析研究,在数据分析的基础上进一步优化设计,设计出一种圆柱连杆式分离机构,对其进行模拟仿真分析,寻求分离机构设计的最优解。

针对生产制造过程中需要审批的电子图文档数量大，电子图文档的审批流程依赖人工签字的问题，通过对PDM系统与SolidWorks软件分别进行二次开发，运用流程模板定制、工程图遍历、模型树遍历、定位签字、XML文本交换数据等方法，以接口集成模式实现了CAD文件及相关信息从SolidWorks系统向PDM系统的无缝集成，提出了一种面向PDM／CAD集成的工作流程电子审批技术，并将该技术成功应用于天河智造公司的T5一PLM系统中，实现了工作流程的安全高效的审批，验证了该技术的可行性和实用性。

在当今经济市场对产品的快速更新换代提出更高要求的环境下，参数化设计作为一种高效的快速化设计方法，已被广泛应用于新产品的开发研究中。为进一步拓展参数化设计的应用领域，针对目前研究较少涉及的复杂大型装配体的SolidWorks三维模型的参数化建模方法进行研究。在VC++的开发环境下，利用SolidWorks提供的API接口，采用异步模式对其进行二次开发，最终实现整个装配体的参数化建模。对大型装配体参数化建模的具体过程进行了详细介绍，并以某型号剪叉式升降平台为例，详细介绍了修改模型参数实现参数化建模的方法及关键技术。

以小型液压机液压系统为例,利用三维设计软件Solid Works辅助液压集成块阀体设计;利用Simulation Xpress应力分析工具对阀体进行了有限元分析,生成了二维工程图;建立了三维液压元件库,完成了液压集成块的装配,生成了装配体的爆炸图,制作了集成块备件手册,具有实际的工程应用价值。