基于SolidWorks夹具通用件的参数化设计及实现
阐述了尺寸驱动参数化设计的关键技术和基于SolidWorks二次开发的主要方法。以SolidWorks为平台,利用API和DLL技术,使用面向对象语言VC++,通过ADO技术直接操作机床夹具通用零件的参数化数据库,实现了机床夹具通用零件的参数化驱动设计。
基于Solidworks的气动丝网版上胶装置的建模与仿真分析
借助Solidworks 软件,来设计模拟气动丝网版上胶装置的结构,对部件进行三维建模和模型装配,并利用Solidworks Simulation 插件对上胶网版进行受力分析,以及Motion 插件对整个气动丝网版上胶机构进行运动仿真,得出数据以及仿真结果有助于我们分析气动丝网版上胶机构的可行性,其中有限元分析计算,使我们对所设计方案能够更好地进行综合评价。
基于SOLIDWORKS的主轴密封水平台的三维建模设计
本文主要介绍了运用三维设计软件Solidworks在设计主轴密封水平台方面的作用,特别是在有复杂管道系统的设计中,利用三维设计软件解决了CAD二维设计可能出现的元器件和管道相互干涉的问题,文中辅以一些设计过程中的图纸和三维模型图片作为参考。
基于SolidWorks软件的液压支架三维布管技术
基于SolidWorks软件Routing模块,提出以Top-Down设计思想为中心的柔性三维管路的设计思路及方法,解决了常规二维液压系统管路长度不准确和常规三维拉伸管路无法随液压支架动作的问题。结果表明:柔性三维管路的应用有利于液压系统的设计和干涉检查,同时能够精确确定管路长度和液压附件数量,提高了液压支架液压系统设计的精细化。
SolidWorks二次开发在液压管道设计中的研究与应用
介绍了SolidWorks二次开发的原理与关键技术。在对机械产品设计中弯管零件深入分析的基础上,总结了弯管设计中常用弯管形状类型,建立了常用形状类型的模板库。以SolidWorks为平台,利用VB开发了弯管参数化设计的插件,实现了弯管零件三维模型与工程图的自动化生成,降低了设计的差错率,极大地提高了设计效率。
UG/SolidWorks在实现减速箱设计中的应用
应用UG对减速器进行参数化设计并使用SolidWorks软件对其进行有限元分析。介绍了参数化设计以及设计分析一体化的概念。阐述了如何应尉UG以及SotidWorks软件对圆柱直齿齿轮进行参数化设计和有限元分析。
基于SolidWorks设计软件海洋平台用小功率紧凑型变频柜的设计建模方法研究
文中针对平台的有限安装条件,按照变频柜整体尺寸验证及确定、变频柜内部模块布局、柜内元器件安装梁布局、 传输方式铜排或电缆选择、柜内铜排走向设计、散热风道设计、正门板元器件排布、结构强度分析及柜体散热分析、二次回 路元器件排布设计和后期干涉检查的设计流程,参照国标铜排尺寸及人体工学的相关设计要求,介绍了一种基于 SolidWorks的200 kW 以下小功率紧凑型变频柜的设计建模及分析方法,并以有极限尺寸规格要求的 DPC200-Z-160-10系列变频柜举例,介绍了该基于SolidWorks设计软件的200 kW以下小功率紧凑型变频柜的设计建 模方法的简单应用.
基于SOLIDWORKS平台的叉车横置液压缸式转向桥设计
叉车实际工况及场所要求其在工作中要达到转向角大、转弯半径小等技术特点.横置液压缸式转向系统是近几年在叉车上广泛采用的新型转向系统,它引用了曲柄滑块机构,压力油由活塞、活塞杆通过连杆推动转向节使转向轮偏转,从而实现整车转向.
土压平衡盾构机推进液压系统的设计
介绍了土压平衡盾构机推进液压系统的设计,主要内容包括液压系统的参数计算、液压原理图的设计以及插装阀集成块的设计。该系统应用电液比例控制技术实现了推进力和位移的控制;采用二通插装阀技术实现了高压、大流量液压控制系统的集成;利用Solidworks软件对插装阀集成块进行三维实体建模、装配、并转化为二维CAD工程图,提高了设计效率。
一种基于Solidworks的集成液压缸设计
本文阐述了利用Solidworks三维设计软件把螺纹插装阀和液压缸集成到一起,不仅性能可靠,而且体积小,费用低,效率高。很好地解决了传统设计带来的问题,给社会带来了巨大效益。