阐述了尺寸驱动参数化设计的关键技术和基于SolidWorks二次开发的主要方法。以SolidWorks为平台，利用API和DLL技术，使用面向对象语言VC＋＋，通过ADO技术直接操作机床夹具通用零件的参数化数据库，实现了机床夹具通用零件的参数化驱动设计。

随着机械工业的迅速发展,多品种,中小批生产作为机械生产的主流,为了适应这种趋势,夹具技术正朝着高精高效模块组合通用经济方向发展.相对于通用夹具,气动夹具装夹效率更高,更适合于现代制造业,适用面更广.

机械外骨骼或称动力外骨骼,是一种由钢铁的框架构成并且可让人穿戴的机器装置。外骨骼在民用市场的应用较少,值得挖掘。应用Solidworks软件对新型民用液压电控外骨骼各部分零件进行建模,模块化装配。整体上采用模块化设计可有效降低生产成本和维护成本,对现行外骨骼价格昂贵这一问题进行了改良。针对现行外骨骼功能单一的局限性,新型民用液压电控外骨骼采取开放式的设计,可以外接各种附加设备,实现外骨骼功能的多样化。针对现有外骨骼体型过大穿戴困难这一问题,新型民用液压电控外骨骼开发了可折叠的功能。

基于SolidWorks软件Routing模块,提出以Top-Down设计思想为中心的柔性三维管路的设计思路及方法,解决了常规二维液压系统管路长度不准确和常规三维拉伸管路无法随液压支架动作的问题。结果表明:柔性三维管路的应用有利于液压系统的设计和干涉检查,同时能够精确确定管路长度和液压附件数量,提高了液压支架液压系统设计的精细化。

介绍了SolidWorks二次开发的原理与关键技术。在对机械产品设计中弯管零件深入分析的基础上,总结了弯管设计中常用弯管形状类型,建立了常用形状类型的模板库。以SolidWorks为平台,利用VB开发了弯管参数化设计的插件,实现了弯管零件三维模型与工程图的自动化生成,降低了设计的差错率,极大地提高了设计效率。

基于螺旋锥齿轮大轮的齿面方程，利用Matlab数值求解方法迭代了齿面离散点，使用三维建模软件SolidWorks建立了齿面离散模型，提出了有效建立螺旋锥齿轮离散模型的方法。

介绍了PY G B-1821型液压圆锥破碎机的工作原理、结构特点。并运用Solid W orks软件对PY G B-1821型破碎机各零件进行三维建模设计、虚拟装配和有限元分析,既改善了二维设计不直观的状况,又便于参数化修改和调整设计模型,大大提高了设计水平和设计效率,为圆锥破碎机的优化设计提供了有效参考。

根据某齿轮传动装置的结构及功能,运用Solid Works建立了零部件的三维实体模型并装配,导入到ADAMS软件添加约束和驱动后,对该模型进行动力学仿真和分析,得到关键构件的运动学参数并绘出运动曲线,验证了模型的合理性,为进一步研究机械传动系统提供了一定的帮助。

文中针对平台的有限安装条件,按照变频柜整体尺寸验证及确定、变频柜内部模块布局、柜内元器件安装梁布局、 传输方式铜排或电缆选择、柜内铜排走向设计、散热风道设计、正门板元器件排布、结构强度分析及柜体散热分析、二次回 路元器件排布设计和后期干涉检查的设计流程,参照国标铜排尺寸及人体工学的相关设计要求,介绍了一种基于 SolidWorks的200 kW 以下小功率紧凑型变频柜的设计建模及分析方法,并以有极限尺寸规格要求的 DPC200-Z-160-10系列变频柜举例,介绍了该基于SolidWorks设计软件的200 kW以下小功率紧凑型变频柜的设计建 模方法的简单应用.

叉车实际工况及场所要求其在工作中要达到转向角大、转弯半径小等技术特点.横置液压缸式转向系统是近几年在叉车上广泛采用的新型转向系统,它引用了曲柄滑块机构,压力油由活塞、活塞杆通过连杆推动转向节使转向轮偏转,从而实现整车转向.