油腔的封油边对闭式液体静压导轨的性能有着重要的影响。以调速阀调节下的闭式静压导轨为研究对象,推导了导轨的动、静态性能与矩形油腔封油边之间的数学表达式,绘制了不同宽度封油边下的导轨性能指标的变化情况。结果发现在保证封油边不被机床自重压溃的前提下,封油边越窄,导轨的动、静态性能越好,并确定了封油边宽度的最佳范围。所做的研究定量地分析封油边对导轨动、静态性能的影响,为工程实际中合理设计油腔提供一定的参考依据。

根据气瓶和管道曲面打标的要求，建立空间曲面打标数学模型，设计多轴联动曲面打标机械架构，应用插补算法精确定位打标点，保证标记清晰。生产的气动打标机可应用于多种空间曲面的标记打印。

传统的CAD设计方法在动漫布绒玩具设计中有其局限性。文中介绍了一种三维动漫布绒玩具草图式快速设计方法，实现了在二维图片的基础上通过草图式的轮廓勾绘快速生成和修改编辑对应的三维玩具模型，能够方便、高效地实现动漫布绒玩具造型设计。

某钢铁集团公司新建300t转炉, 规划年产钢约814.4 万t.设备安装主要指300t转炉本体设备, 主要由托圈、 炉体、炉体倾动装置及悬挂装置等组成, 该主体设备总重约1006t.文中介绍了300t转炉本体设备安装总体部署、 工艺流程、安装步骤,对同类设备安装具有一定的借鉴意义.

通过有限元软件分析飞翼布局飞机特有的翼梁受力特性, 并与传统布局翼梁的受力特性进行对比, 研究飞翼布局翼梁结构的应力特点,对今后飞翼布局飞机翼梁研究设计提供参考.

文中主要介绍了480/80t四梁双小车(主、副)A8级桥式冶金起重机的安装工艺。起重机轨道安装标高30.2m,起重机跨度21.4m,起重机横向宽度约24m,起重机安装最大起吊高度约37.2m,最大设备单件重量约120t;主小车上顶面标高约40m,主小车上部车架吊运作业半径约26m,约40t。

针对某吊舱转接桁架结构的实际情况, 采用有限元进行建模,模拟了在最大载荷作用下该结构的受力特性,验证该吊舱转接桁架结构能够满足使用要求, 为其进一步的优化设计提供了可靠的理论依据.

以液压挖掘机为例,介绍挖掘机零部件和整机三维造型的基本方法和步骤,强调参数化建模的重要性.通过三维建模建成一个挖掘机的CAD设计平台,提高产品设计的科学性,缩短产品设计和试制周期.

针对全液压平地机在小油门工况下行驶和作业时“游车”的问题在进行原因深入剖析之后运用关联发动机转速、功率以及扭矩等系统参数的液压主泵和马达排量调节的控制策略成功解决了机器“游车”的问题使得机器在小油门工况下行驶和作业平稳速度不来回波动.既节能减排、降低油耗和提高发动机的工作效率同时也改善了机器操作的舒适性.

导线耐张线夹液压压接法操作简单、检查方便、价格低廉、质量可靠在国内施工现场得到广泛的应用和推广。通过实际压接操作导线耐张线夹及现场学习压接知识结合X射线数字透照成像技术及相关的拉力试验总结出架空线路导线耐张线夹液压压接过程中可能遇到的问题及预防措施对以后导线耐张线夹的压接有一定的指导意义。