介绍了一种用于解决含有旋转结构的光学系统的装调方法。从光学成像的角度出发，分析了成像介质的位置精度要求和旋转结构对光学成像的影响，进而提出了一种解决方法。该方法以镜头安装面为基准，通过两次对机械结构旋转部分的修整和一次对成像介质位置的修整，实现光学系统成像清晰的目的。

为降低某线阵CCD相机因屡次调试而被损坏的风险,对相机的特性和时序进行了分析,设计了一种基于现场可编程门阵列（FPGA）的CCD相机模拟器。整个系统以FPGA作为核心器件,在FPGA内部开辟一片ROM,里面存放一幅标准图像的灰度值,在像素时钟的下降沿输出灰度值,并对像素时钟进行计数,产生外加行同步信号和行有效信号。仿真结果显示,此线阵CCD相机模拟器模拟过程符合实际相机的输出时序要求。模拟器的设计缩短了工程上的调试时间,为后期的采集和存储等处理提供了保证。

为了确定帘幕式快门各尺寸参数与曝光精度的关系，结合帘幕式快门的工作原理及快门的曝光时间表达式建立了曝光精度的数学模型。讨论了影响快门曝光时间精度的主要因素，对曝光时间表达式中的各个参数误差进行了分析，应用误差合成法计算了各个参数误差对曝光时间的影响程度。最后，对现有航空相机中应用的快门进行了精度分析和计算。实验表明：快门的曝光时间精度随着帘缝宽度的增加而提高，现有航空相机快门的曝光时间最低精度为曝光时间的6．4％，高于理论计算精度8．59％。在1／10001／100S，快门的有效曝光时间与帘缝宽度成正比，帘缝宽度对曝光精度的影响是帘缝速度对曝光精度影响的3．6倍。

设计了一种小型面阵航空相机系统。该系统采用大面阵CMOS图像传感器作为成像器件，通过反射镜扫描进行像移补偿的方法，实现无人机飞行状态时清晰地数字成像。实验室前向像移补偿实验结果表明，该系统对于前向像移进行了较好的补偿，达到指标要求，成像清晰。

本文根据快速控制反射镜系统的特点，结合了传统的方法提出了一种新的有轴系子系统结构，来提高快速高精度跟踪技术，从理论方案到实验模型详细做了分析。

齿轮是一种广泛应用的传动零件在机械、农业、医疗、航天等行业发挥巨大作用。齿轮的优劣主要取决于其精度等级也就是说精度等级的提高是齿轮加工的核心问题而精度提高的途径是尽可能的减少误差。在各类齿轮加工中磨削齿轮是齿轮的精加工是提高齿轮精度尽量消除误差的手段之一。分析将从齿轮检测图入手整体系统归纳出影响磨齿精度的各个相关因素为精密磨削齿轮提供修整方向从而提高生产高精密齿轮的能力。

研究车辆主动空气悬架的控制问题，在车辆主动空气悬的常规PID控制器的基础上，运用模糊推理对常规PID控制器进行参数在线修订，设计了基于单轮车辆主动空气悬架的Fuzzy-PID控制器，并对Fuzzy—PID控制的单轮车辆主动空气悬架进行Matlab建模和仿真试验。仿真结果表明，与车辆被动空气悬架、常规PID控制的车辆主动空气悬架相比，Fuzzy—PID控制的车辆主动空气悬架可大大降低车身加速度和悬架动行程，提高车辆乘坐舒适性和操纵稳定性，具有良好的鲁棒性，从而验证了Fuzzy-PID控制器的有效性和实用性。