当民用飞机模拟器试验平台作为一种符合性验证手段用于表明适航条款的符合性时,需要通过适航局方的合格鉴定。目前还没有适用于如何对模拟器试验平台作为一种适航符合性验证手段进行合格鉴定的详细指南。基于国内已有民用飞机型号的适航取证经验,结合在研飞机型号适航取证过程中遇到的相关问题研究,参考国内外适航指导材料,提出用于表明适航符合性的模拟器试验平台的总体适航要求及符合性验证思路,包括表明符合性范围、研制过程保证、构型管理和逼真度要求及符合性验证思路。

通过对水下目标亮点回波信号特性的分析,建立水下目标多亮点回波模型。据此模型提出了一种基于DSP的水下目标模拟器的软硬件设计方法。该水下目标模拟器能对各种目标回波信号的强度、多普勒效应、脉冲展宽等参数进行模拟,能产生应答信号,具有实时性好、动态范围大和人机交互性强等特点,为水声设备的试验与鉴定提供了经济便捷的手段。

文中介绍了一种气压高度表模拟器，它能够对高度表的气路特性同时进行静态，动脉模拟。检验气压高度表的静，动态特性，其方法简单经济，可靠性高，可重复性高。

采用基于矩量法电磁仿真软件FEKO，对快沿电磁脉冲模拟器内部电场进行数值计算。分析仿真结果，得出了模拟器内部垂直极化电场的分布规律。仿真结果表明：从不同高度中心到边缘的场强变化趋势来看，最接近上传输线的位置为振荡，接近上... 展开更多

介绍了用特制模拟器标定使用中的电子衡器主要是针对需要用程序进行标定称重显示器如8142、TP650等型号的称重显示器。采用该方法解决了因更换称重显示器后的现场标定问题并进行了理论分析、列举了实例。

    导航实验是航海驾驶专业学生必做的实验之一。导航模拟器的引进和使用，对学生进行模拟船舶导航定位的操作更具有真实性。导航模拟器输出的导航信号是以模拟的船舶运动参数为依据而改变的，各导航实验室的学生将根据导航仪器接收到的信息而工作，将接收显示的信息配合有关的实时船舶运动参数，来进行模拟运动船舶的导航定位。这种模拟操作过程将促使学生导航定位实践能力的提高。上述过程向各导航实验室提供船舶运动参数是十分必要的，特别是导航模拟器具有在某段时间内以时间倍率运行的功能(即船舶运动1秒，可设置成运动2秒、5秒、10秒等)，船舶运动参数的改变，必须及时复示于各导航实验室，因此设计一种导航参数显示器是非常必要的。该显示器接收由教练台的参数发送器发送的时间、航向、航速等数据，并将它们显示在...

电子吊钩秤作为一种计量衡器，具有计量准确、使用方便快捷、体积小、造价低等诸多优点，应用于各个大型企业。由于安置环境较差，通常会出现一些故障，所以需要有专业的技术人员维护、调试。为了方便操作人员能够就地就近及时处理解决问题，笔者特此给出小小的建议如下。

针对飞机模拟器硬件仿真时系统模块多、通信频繁、结构复杂而导致模块间布线繁杂,以及由此产生的干扰等问题,提出一种基于CAN总线的驾驶舱仿真方案。该方案中上位机负责逻辑运算,下位机负责操作信息采集,通过CAN总线将上、下位机组成一个网络,实现驾驶舱功能仿真。阐述系统的总体结构,设计了整个驾驶舱的数据传输协议,结合实际应用,给出了节点中数据收发模块的硬件设计结构和数据传输软件实现方法。实际测试结果表明,该设计布线简洁,数据传输稳定可靠,达到预期目标。

雷达系统的仿真模拟由于成本低、效果好，已成为军事院校训练的一种方式。为了保证操作界面的逼真度，设计的轰炸瞄准雷达训练系统采用真实的雷达显示器，利用基于FPGA的雷达显示接口板来实现计算机与真实雷达显示器之间的连接。采用虚拟现实技术生成雷达视频回波显示在真实雷达显示器上，供飞行人员进行地面模拟训练使用。该设计能很好地应用于雷达课程教学和飞行人员的机载雷达的操作训练中。

采用六自由度运动平台模拟船舶的运动在其上部安装六自由度Stewart平台作为减摇装置将船舶运动平台的位姿实时反馈到Stewart减摇平台的控制系统中通过减摇控制算法获得减摇平台的控制信号对Stewart减摇平台进行同步控制实验结果证明减摇效果非常有效理论上可以达到静止的效果。