采用基于矩量法电磁仿真软件FEKO，对快沿电磁脉冲模拟器内部电场进行数值计算。分析仿真结果，得出了模拟器内部垂直极化电场的分布规律。仿真结果表明：从不同高度中心到边缘的场强变化趋势来看，最接近上传输线的位置为振荡，接近上... 展开更多

针对电动汽车驱动系统结构复杂、电磁辐射干扰分析困难的问题,提出了利用多款软件联合仿真分析直流母线电磁辐射分布规律,对电动汽车驱动系统的电磁兼容性能进行优化设计。根据传输线理论建立了直流母线电磁辐射的数学模型,采用多款工程软件分别建立了整车车身模型、直流母线的电气模型与整体电磁仿真模型,以直流母线上的电流为干扰源,运用矩量法与传输线法相结合的方法,仿真分析得到了直流母线电磁辐射在车内外的分布规律。仿真结果与直流母线电磁辐射理论分析结果一致性很好,对电动汽车驱动系统电磁辐射优化设计有指导作用。