后轮毂是后桥重要的零部件之一,承受大的载荷。文中建立了后轮毂的有限元分析数学模型,首先利用UG软件对某驱动桥的后轮毂建立3D模型,然后运用Patran软件进行网格的划分及相关工况的加载,并运用nastran求解,最后对优化前后的后轮毂进行分析比较,从而为后轮毂的设计与优化提供了一种方法。

随着机载电子设备模块化程度越来越高,功能越来越复杂,产品集成度不断增加,机载电子设备重量也随之增加。但由于飞机整体重量限制,导致对航空电子设备重量的要求非常苛刻。由于电路功能的高要求和元器件的无法替代,使电子设备机箱的减重显得尤为重要。文中通过Patran 2010软件对某减重后的机载电子设备机箱进行仿真,使机箱在满足机载环境情况下减重明显。

高密度计算机模块化程度越来越高,功能越来越复杂,产品集成度不断增加。但由于计算机安装空间有限,导致对高密度计算机尺寸要求非常苛刻。文中从多种角度探讨了一种高密度计算机的结构设计。采用三维设计软件,详细设计高密度计算机的结构,利用Patran2010对高密度计算机进行有限元分析,使其满足使用要求和环境条件。

通过运用Patran对水配重罐体进行有限元分析,以检验原设计的可靠性.为增强水配重罐体的静力学性能,提出了在注水灌壁增加圆弧形加强筋、在注水灌底部与筒形支柱连接处增加纵向加强筋的形式,并对有无加强筋两种形式的水配重罐体进行静力学分析.通过对两种结构模型的总变形量和应力分析,证明加强筋可有效提高水配重罐体的静力性能.