后轮毂是后桥重要的零部件之一,承受大的载荷。文中建立了后轮毂的有限元分析数学模型,首先利用UG软件对某驱动桥的后轮毂建立3D模型,然后运用Patran软件进行网格的划分及相关工况的加载,并运用nastran求解,最后对优化前后的后轮毂进行分析比较,从而为后轮毂的设计与优化提供了一种方法。