非线性幅值控制算法中2种PI控制器的比较
驱动系统在科氏质量流量计中起到了非常重要的作用,驱动性能的好坏直接影响着质量流量测量的准确性;非线性幅值控制算法是一种好的驱动增益控制算法,其中的PI控制器有2种实现方法,即积分分离的PI控制器和积分限幅的PI控制器;为了比较不同控制方法的效果,文章基于科氏传感器的时变参数模型,根据实际驱动电路来建立Simulink仿真模型,用驱动电路驱动CNG050传感器得到的实验数据,来验证模型参数设置的正确性,通过Simulink仿真,研究了2种不同控制方法,结果表明,积分限幅的PI控制器的控制效果较好。
液力偶合器在带式输送机中的应用
科氏流量计驱动系统模糊PID控制器设计及仿真
针对科氏流量计驱动系统具有非线性和时变性的特点,为改善对测量管振动的控制,采用模糊PID控制策略设计了驱动增益模糊PID控制器,并利用MATLAB中的Fuzzy Logic Toolbox和Simulink工具建立了驱动系统仿真模型,分别采用常规PID控制和模糊PID控制进行了仿真试验和比较,结果表明模糊PID控制提高了系统的起振性能和追踪测量管振幅变化的能力,具有较好的综合控制性能。
TPKL型阀控充液式液力偶合器在带式输送机上的应用
为满足煤矿的带式输送系统对高可靠性及主动控制的驱动系统的要求,在2 0 0 5年《煤炭工程》杂志第3期中介绍了TPKL型阀控充液式液力偶合器的结构、工作原理和功能,以及其在带式输送机上的应用。本期着重介绍TPKL型阀控充液式液力偶合器的启动计算、模拟程序,以及对于倾卸助力驱动的控制方式。
TPKL型阀控充液式液力偶合器在带式输送机上的应用
为满足煤矿的带式输送系统对高可靠性及主动控制的驱动系统的要求 ,福伊特公司开发了特别结实又结构紧凑的TPKL型阀控充液式液力偶合器。文章介绍了TPKL型阀控充液式液力偶合器的结构、工作原理及在英语国家的应用情况。
宝马X1 PHEV高电压组件混合制动系统详解
混动汽车中,大多数的制动能量并非转换为无用的热能,而是转换成电能。这种电能临时存储在高压蓄电池单元中,在后期可以根据需要输送至驱动系统。因此,宝马X1(F49)PHEV中的制动作用力可以分为液压制动、再生制动、液压及再生组合制动。
水稻插秧机液压系统的仿真与试验研究
根据水稻插秧及设计要求,设计了水稻插秧机液压控制系统,主要包括液压底盘驱动系统及液压转向系统。驱动系统采用单泵四马达,防滑阀组防止并联液压马达打滑;液压转向系统采用单向稳定转向阀,依据作业要求对液压系统的关键零部件进行参数计算。在AMESim中对所设计的液压驱动系统和转向系统进行了仿真,对水稻插秧机中的压力、流量及扭矩等参数进行仿真模拟,验证水稻插秧机液压系统的可行性与可靠性,通过田间试验测定水稻插秧机在田间工作时的驱动阻力和平均滑移率。研究结果表明:插秧机在水田中运行稳定、操作灵活,设计方案可推广到其他类型的农业机械,对液压系统在农业机械工程中的应用具有重要指导意义。
微型泵的研究与发展
概述了微型泵的研究背景、应用领域以及国内外的研究现状。详细介绍了几种比较典型的有阀泵和无阀泵的结构特点并对其工作原理和优缺点进行分析。最后,还阐述了微型泵的发展及应用前景。
采样机液压驱动系统的设计
设计了一个龙门式采样机采样头驱动的液压系统,该系统是开式液压系统,应用电液比例控制技术对变量泵进行实时调节,采用二通插装阀技术实现了高压,大流量液压控制系统。并分析了该液压系统是如何实现泵排量的电液比例控制及其在较大变化负载工况下的流量的稳定性。
YZQ型液压调速制动器的布置形式
本文简要说明了YZQ型液压调速制动器的制动原理及其在下运带式输送机上的应用。同时重点介绍了该制动器在下运带式输送机上的布置形式。