开关型磁阻电机调速系统是80年代中期发展起来的新型交流调速系统,它融新的电机结构———开关型磁阻电机与现代电力电子技术、控制技术为一体,其性能优于传统的调速系统,应用前景诱人。简单介绍应用开关型磁阻电机的固态物料料位探测系统的原理,重点介绍系统的硬件和软件。现场应用表明,该系统控制灵活,调试方便,可靠性高,具有应用推广价值。

为了实现电液伺服机构驱动速度自动调节,抑制和消除扰动的影响,利用测速电机和电位器作为反馈元件,油缸作为驱动执行元件,PID为核心及相应的信号处理等电路构成观测器重构状态反馈控制元件,构成了等价闭环控制系统,给出了油缸和伺服机构驱动原理及观测器重构状态反馈系统的设计方法和实验过程.经实验证明,本系统能够得到往复直线运动速度自动调节,实现了双杆活塞液压缸对称相等的驱动速度,具有快速抑制和消除系统扰动作用的功效.

设计了一个龙门式采样机采样头驱动的液压系统,该系统是开式液压系统,应用电液比例控制技术对变量泵进行实时调节,采用二通插装阀技术实现了高压,大流量液压控制系统。并分析了该液压系统是如何实现泵排量的电液比例控制及其在较大变化负载工况下的流量的稳定性。

选取刀盘液压驱动恒功率阀控制与刀盘电机变频恒功率控制两种控制方式为研究对象,介绍了两种恒功率控制方式的控制原理,推导了各自的恒功率控制计算模型。对两种恒功率控制方式进行分析,得到了两种控制方式的优缺点,为设计人员提供理论指导。

超越离合器是装载机的重要传动部件，对整机性能具有较大影响。因此超越离合器综合性能试验台的推出为工程机械行业的进一步发展增添了动力。在超越离合器综合性能试验台中，最为重要的就是其液压系统。分析了超越离合器综合性能试验台液压系统的设计要求与难点，提出了设计方案，有效地解决了一此问题，使试验台具有精度高、结构紧凑、操作使用方便、维护简易等优点。

液压系统在压路机设计当中应用越来越广泛，小型全液压压路机传动设计作简要说明。全液压小型振动压路机传动系统动力元件是柴油发动机，发动机传输的动力主要传递给三个驱动系统，即液压行走系统，液压振动系统和液压转向系统，由这三个子系统完成整机主传动系统的各项功能。