目前旋挖钻机采用单独的变量散热系统,设计目标是:在液压系统油温低于设定的系统油温时,散热系统不工作;在系统油温高于设定值后,散热系统工作速度的快慢与油温成正比,以此达到系统节能目的.

举世闻名的三峡工程，汇集了世界上先进的施工设备。为解决三峡永久船闸近70m高的直立墙、浮船墩的砼浇筑运输，我部购置了2台起升高度为74m的C7050自行自升塔式起重机（以下简称塔机）以满足浇筑的需要。C7050塔机液压顶升系统最大升降承载负荷为100t，升降作业要求平稳、匀速、安全。现就我部升、降塔时发现的问题及处理方案介绍如下，供大家商榷。

以混凝土湿喷机液压系统为例，研究基于模糊理论故障树的诊断方法。首先建立混凝土湿喷机液压系统的故障树，再利用模糊故障向量描述液压元件故障概率，通过模糊量化，确定顶事件的变化与其子节点之间的隶属关系；通过具体故障诊断过程的验证，表明该方法较传统故障树方法简单、可靠。

运用液压系统故障逻辑诊断法详细阐述了大型塔式起重机在安装拆卸过程中产生断续振动现象的原因，特别对液压缸下降时的振动现象进行分析，经对原平衡回路的不合理设计进行改进，消除了断续振动，提高了运动的平稳性。

液压挖掘机是工程领域应用十分广泛的工程机械，因其载荷波动大，工作环境和维护条件差，工作中会出现一些故障，其中工作重载时发动机失速（即通常讲的憋机）是最常见的故障之一。由于品牌和机型较多，且挖掘机应用机电液一体控制，使其故障诊断和维修比较复杂。

1使用中突然出现所有操作全没有反应一台常州产现代220LC-5型液压挖掘机在使用过程中突然出现所有操作全没有反应但发动机运行正常的故障现象。根据此故障现象将液压锁操作手柄处的侧盖打开，见里面是一轻触式二位开关。经测试，此开关工作正常。然后将挖掘机主液压泵侧盖打开，拔去先导阀线圈的插头，启动发动机，释放液压锁手柄，测得先导阀插头的端电压为27V，属正常。

对凿岩机液压系统的工作原理、作业程序及故障特点进行了全面分析，运用数据库、BP神经网络以及专家系统等技术，开发了凿岩机液压系统故障诊断软件，并对其中的关键技术进行了分析。

装载机使用过程中常发现液压系统液压油的温升快、油温高油温越高油的粘度就越低将引起一系列问题:

装载机变速器液压系统的油温一般控制在30～55℃比较理想此时油液的粘度、润滑性和耐磨性处于最佳状态系统传递效率最高但它在能量传递的过程中不可避免造成一定的能量损失致使系统油温升高.随着油温不断升高油液粘度不断下降、泄漏逐渐增加、各润滑部位油膜被破坏使机件磨损逐渐加重从而加快油温上升的速度.当油温过高时膨胀系数不同的材料构成的运动副之间的间隙将发生异常变化若间隙变大则油液泄漏严重若间隙变小则元件之间可能发生卡死现象;而且液压油氧化加快、油液变质;高温还能使橡胶、尼龙等密封件因早期老化而失效.

液压系统在盾构机上起到至关重要的作用,液压系统的正常与否,直接关系到盾构工作效率的高低。本文根据施工经验介绍控制盾构液压系统油温的几种措施。