利用一维仿真方法对某多功能钻机液压油冷却系统进行了核算,结果显示其冷却能力不能满足高原及高温环境使用要求;在此基础上对该冷却系统进行了创新性改进,增加液压油水冷却系统,分别对液压油路和水路进行了改造,并对关键部件水冷换热器进行了计算选型;整车热平衡试验结果显示,增加的液压油水冷系统可满足整车在高原及高温环境散热需求,散热效率高于原风冷系统。

以某全液压传动型钻机为研究对象,基于其整车工作原理对液压工作系统及冷却系统进行等效简化,采用AME S im软件建立机电液一体化一维仿真模型,并基于整车循环工况进行动态仿真计算。通过整车热平衡试验对模型计算的准确性进行验证。结果表明,所采用的一维仿真计算方法能够准确有效地对整车液压系统升温过程及冷却系统能力进行仿真分析,可推广应用于工程机械液压油冷却系统的设计计算。

目前旋挖钻机采用单独的变量散热系统,设计目标是:在液压系统油温低于设定的系统油温时,散热系统不工作;在系统油温高于设定值后,散热系统工作速度的快慢与油温成正比,以此达到系统节能目的.