20CrNi3液压凿岩机钎尾断裂失效分析
液压凿岩机用20CrNi3钎尾在凿岩300 m后发生断裂。通过化学成分分析、断口形貌与金相组织观察和力学性能测试,对20CrNi3钎尾断裂原因进行分析。结果表明,钎尾的化学成分、冲击性能、硬度和硬化层厚度均满足技术要求。钎尾断口为宏观脆性疲劳断口,断裂的主要原因是零件渗碳后淬火温度过高,导致渗碳层中残余奥氏体含量较高,加工和使用过程中进一步发生马氏体转变,存在较大的残余应力和相变不稳定性。20CrNi3钎尾抗疲劳性能降低,在使用过程中出现疲劳断裂。通过降低淬火温度或增加深冷处理,减少渗碳层残余奥氏体含量,有利于改善20CrNi3钎尾抗疲劳性能;另外,为保证产品质量,可以编制20CrNi3钎尾显微组织验收标准。
液压凿岩机冲击能测量不确定度分析
为提升液压凿岩机冲击能检验参数的准确度,综合光电位移检测系统构成及试验原理,从反复测量、液压压力波动、仪表自身误差、试验过程误差、试验人员等方面全面分析了影响液压凿岩机冲击能检测的原因,并以YYG-21/900型产品为检测样品,依据JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》技术规范,确定测量冲击能的数学模型,甄别检测过程中不确定度的来源,进行分量标准不确定度、合成不确定度以及扩展标准不确定度评定,为正确评定冲击能测试结果提供准确的方法。
液压凿岩机的钻孔纠偏控制系统分析及仿真研究
在液压凿岩机凿岩掘进过程中,钻孔深度及岩石负载等因素的变化会导致钻孔偏斜。针对此问题,提出一种液压凿岩机的钻孔纠偏控制系统,并详细分析该控制系统纠偏的工作原理,建立其控制系统的数学模型,揭示凿岩机推进系统的推进力与凿岩所需的轴压力之间的关系。在此基础上,构建液压凿岩机的钻孔纠偏控制系统仿真模型;对水平钻凿和垂直钻凿不同的岩石硬度工况进行仿真研究,得到液压凿岩机推进系统的轴推压力变化曲线。结果表明:在凿岩机钻凿过程中,钻凿岩石硬度的不同导致凿岩机推进油缸的回油压力产生较大变化,分析得出凿岩机推进系统的推进力与实际钻进过程所需的推进力不匹配是钻孔偏斜的主要原因,验证了液压凿岩纠偏控制系统的可行性和可靠性;为液压凿岩装备钻凿防偏斜技术提供了理论与技术支持。
液压冲击机械测试探究
液压冲击机械作为一种具有特殊性的机械设备,它的性能参数数据的采集与设计测试系统一直都是相关机械研究者研究的重点课题,文章通过分析液压冲击机的测试原理方法与试验成果进行分析,通过对YYG145液压凿岩机的机械原理与方法以及实验进行研究,介绍该机械的试验参数变化规律。
煤矿用钻车与液压凿岩技术发展综述
回顾了我国煤矿应用液压掘进钻车的历程,对液压钻车及液压凿岩技术的发展作了分析,并对21世纪液压凿岩技术发展的若干问题提出了看法。我国煤矿从20世纪70年代末引进国外先进设备,开始应用液压钻车;经过对液压钻车产品的开发与研究,现已有条件应用国产液压钻车,并在大面积应用中取得明显效果。煤矿液压钻车的广泛应用与发展,是基于对液压凿岩技术的研究,包括对液压钻车及其应用技术的研究、液压钻车与液压凿岩机开发以及液压凿岩机性能与试验方法的研究等。液压钻车和液压凿岩机产品呈多样化和使用断面扩大的趋势,将引起液压钻车及其配套装备与配套技术的变化。针对液压凿岩机产品的多样化发展趋势,应注意以下几点根据煤矿具体条件来选择液压凿岩机;液压凿岩机和液压钻车流量的科学匹配;确定液压钻车推进器有效行程时,重视液压...
液压凿岩机冲击频率测量结果的不确定度评定
根据JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》技术规范对检测数据的要求,为保证冲击频率检测数据的准确性和严谨性,通过对液压凿岩机冲击频率测量原理的分析,建立测量冲击频率的数学模型,确定检测过程中不确定度来源,进行分量标准不确定度、合成以及扩展标准不确定度评定,为准确评价冲击频率检测结果提供科学的方法。
液压凿岩机的设计及故障处理
以Atlas COP 1132液压凿岩机为研究对象,通过对其凿岩结构及工作原理的分析,总结了液压凿岩机的各类故障。
凿岩机冲击压力先导控制油路性能研究
凿岩机液压控制系统需根据推进和回转负载情况自动调整冲击回路的压力参数,以实现凿岩机多个运动部件间的压力流量精确匹配,从而实现高效凿岩和防空打功能。根据凿岩机冲击压力控制原理,结合实验数据建立了系统的非线性数学模型,利用方框图方法分析了先导控制回路的动态特性,找到了先导压力控制系统中结构参数、介质流动特性参数对系统工作性能的影响规律,为凿岩台车类产品开发提供参考。
应力波法分析长、短活塞的液压凿岩机冲击性能
该文基于波动力学理论分析了凿岩机冲击过程中能量传递特性,针对同一型号双控式液压凿岩机两个长度不同的活塞,通过实验分别测试了凿岩机在低、中、高三个档位下钎杆应力谱、冲击能、冲击频率,最后得出凿岩机活塞能量利用率。经分析该型号液压凿岩机宜在18.0MPa的冲击压力下选用短活塞来进行钻凿工作。
液压凿岩机双缓冲系统的特性分析与动态仿真
对液压凿岩机双缓冲系统的结构和原理进行了分析。根据实际工作情况,分3个过程进行了研究,首先是系统工作前的平衡状态,由受力平衡方程求得缓冲活塞的位置和缓冲腔压力;进而分析了缓冲活塞制动减速过程,并建立数学模型;最后是缓冲活塞的加速复位过程。借助MATLAB软件,调用ode45函数对各阶段的数学模型进行求解,得到缓冲活塞的位移一时间曲线、速度一时问曲线和