针对某大型液压系统的油温恒定需求,分析系统发热的数学模型和油液温度变化的滞后特性,提出一套运用比例水阀连续调节板式换热器冷却水量的大型液压系统油温控制方法.在Matlab/Simulink仿真环境中,比较分析使用常规PID和参数自整定模糊PID算法的油温控制特性.仿真结果表明,模糊PID控制器具有不依赖系统模型、响应快、控制精度高的优点,且易于PLC实现.将模糊PID控制方案应用于实际系统中,实验结果表明,参数自整定模糊PID控制器能够克服油温的大时滞、非线性变化,使得油液温度有效控制在45±1℃;参数自整定模糊PID控制器的响应速度、控制精度均优于常规PID,适合应用于大流量液压系统的油温控制.

针对高温液压试验台油温控制系统的大惯性、纯滞后和参数时变的特点,提出了Smith模糊控制策略,仿真结果表明这种方法既对纯滞后特性有较好补偿作用,又对被控对象参数变化有很强的适应性,取得了较好的控制效果.

在分析了传统油温控制方法对液压缸实验台液压系统存在问题的基础上，提出了一种新的针对液压缸实验台液压系统的油温控制方法——管路冷热油混流法。该系统具有控制精度高、结构简单和造价低等优点。

介绍了一种用于大型液压泵站的油温控制方法，该方法可对４个温度点进行自动控制。

１引言众所周知，将液压油的工作温度保持在一定的范围内对液压系统正常工作至关重要。由于液压系统种类繁多，其性能要求和工作条件差别很大，因而对油温最佳工作范围的确定也就各不相同。但一般情况下，系统油温以不超出１０～６５℃范围为宜。如油温低于１０℃时，要使...

某型野战车载液压泵站工作环境比较恶劣，环境温度相差很大，液压油的性质受温度的影响很大，造成诸多危害，设计泵站油温自动控制系统，采用PLC自动控制方案，实现了油液温度的自动化控制，大大提高了泵站的野战性能。

针对某大型液压系统的油温恒定需求，分析系统发热的数学模型和油液温度变化的滞后特性，提出一套运用比例水阀连续调节板式换热器冷却水量的大型液压系统油温控制方法．在Matlab／Simulink仿真环境中，比较分析使用常规PID和参数自整定模糊PID算法的油温控制特性．仿真结果表明，模糊PID控制器具有不依赖系统模型、响应快、控制精度高的优点，且易于PLC实现．将模糊PID控制方案应用于实际系统中，实验结果表明，参数自整定模糊PID控制器能够克服油温的大时滞、非线性变化，使得油液温度有效控制在45±1℃；参数自整定模糊PID控制器的响应速度、控制精度均优于常规PID，适合应用于大流量液压系统的油温控制．

煤矿井下潮湿和充满粉尘的作业环境对连采机液压系统造成污染使液压系统发生故障论文从油液的污染源及污染危害分析入手从使用维护管理、防污染措施等几方面对控制液压系统油液污染进行了全面的论述.

介绍了液压系统油温过高的危害对武钢冷轧厂精整线液压系统油温过高进行了针对性的分析并找出了油温升高的原因进行了相应处理.

分析了当今流行的几种液压缸试验台的设计方案,指出了传统液压缸试验台所存在能耗较大、温度控制精度不高的缺陷,由此提出了一种高效节能并带有新颖温度自动控制装置的液压缸试验台的设计方案.经过实验检测,该方案既能起到高效节能效果,又能够控制试验所要求油液温度的精度范围.