液压油的温度对拖拉机液压系统的性能有很大的影响,拖拉机液压系统一旦出现高温问题,其使用性能会严重下降。因此,将液压系统油温控制在合理的范围内,就显得尤为重要。本研究旨在了解拖拉机液压系统的发热来源及影响因素并讨论其解决办法。研究小组通过对拖拉机液压系统的热源分析确定了拖拉机液压系统发热的影响因素,同时讨论了拖拉机液压系统的散热形式及液压散热器的作用。针对影响拖拉机液压系统发热的影响因素,研究小组提出了减小回油背压、控制液压系统清洁度、选择适当的散热方式、优化管路设计、定期检查和养护等应对措施,以保障拖拉机液压系统正常工作,延长拖拉机使用寿命。

为了达到良好的运动模拟效果并满足系统的控制精度要求,讨论了精确控制油温、降低油液中的气体含量、在线测量油液的弹性模量以及保持供油压力的稳定等关键技术及应用问题.在对接机构综合试验台液压驱动系统上进行了实验研究.实验结果表明,所采用的比例水阀控制油温的方法可以实现油温的精确控制,封闭系统在线抽真空除气的方法可以有效提高油液的弹性模量.

针对高温液压试验台油温控制系统的大惯性、纯滞后和参数时变的特点,提出了Smith模糊控制策略,仿真结果表明这种方法既对纯滞后特性有较好补偿作用,又对被控对象参数变化有很强的适应性,取得了较好的控制效果.

仿真技术作为液压系统或元件设计阶段的必要手段，已被业界广泛认识。液压仿真技术，从诞生到今天，已经有30多年的历史。国外早在1973年，第一个直接面向液压技术领域的专用液压仿真软件HYDSIM程序研制成功。它是由美国俄克拉何马州立大学推出的。到现在为止，对液压元件和系统利用计算机进行仿真的研究已有30多年的历史，随着流体力学，现代控制理论，算法理论，可靠性理论等相关学科的发展，特别是计算机技术的突飞猛进，液压仿真技术也日益成熟，越来越成为液压系统设计人员的有力工具。

介绍液压系统油温过高的原因及危害，对齐车集团公司铸钢分厂翻转起模机液压系统油温过高进行了针对性的分析。找出了油温过高的原因，进行了相应的处理。

针对某大型液压系统的油温恒定需求，分析系统发热的数学模型和油液温度变化的滞后特性，提出一套运用比例水阀连续调节板式换热器冷却水量的大型液压系统油温控制方法．在Matlab／Simulink仿真环境中，比较分析使用常规PID和参数自整定模糊PID算法的油温控制特性．仿真结果表明，模糊PID控制器具有不依赖系统模型、响应快、控制精度高的优点，且易于PLC实现．将模糊PID控制方案应用于实际系统中，实验结果表明，参数自整定模糊PID控制器能够克服油温的大时滞、非线性变化，使得油液温度有效控制在45±1℃；参数自整定模糊PID控制器的响应速度、控制精度均优于常规PID，适合应用于大流量液压系统的油温控制．

<正> 在工作中我们发现液压设备的油液沿着管道流经各种阀时一方面由于油的粘性摩擦而产生压力损失另一方面油液泄漏会产生容积损失也会产生压力损失。与此同时液压设备各种运动之间的机械摩擦同样产生机械损失。以上这些损失都将会转化为热能。大部分热量都会传递到液压元件和油液中去从而使液压设备油温升高并导