水泵轴承液压压装机技术改造

　　发动机水泵是发动机冷却系统中非常关键的部件。由于发动机水泵通常使用离心式水泵，旋转轴轴承的装配是水泵加工中的重要工序。大多数工厂采用液压压装机进行装配。但国内很多工厂的相关液压压装机仍存在较多问题，主要表现在:

　　(1)控制系统原始多采用继电器、接触器组成的硬件控制系统，线路复杂、系统体积大、耗电多，且由于继电器触点为机械触点，工作频率较低，在频繁动作情况下寿命较短，系统故障率较高、可靠性差，当生产工艺发生变化，必须重新设计，改变硬件结构，造成时间和资金的浪费^[1]。

　　(2)控制精度不高虽然部分设备使用了高精度的传感器能基本达到要求，但成本很高。

　　(3)缺乏足够的检测、报警功能等不能对加工、装配过程中的故障进行实时监控、报警。

　　针对这些问题，我们对长安马自达发动机水泵轴承液压压装机进行了技术改造，设备改造后使用至今已有三年多，效果良好、稳定。

　　1压装机液压系统

　　改造后的压装机液压原理图如图1所示。油泵主油路压力由调压溢流阀控制，它可以安装在液压压装机操作面板上，方便操作人员调整液压系统的压力。安全溢流阀调定压力高于调压溢流阀，主要起保护作用，保证液压机的压力不过载。保压溢流阀调定压力要足够低，使工件压装到位后进入保压状态时，仅提供较小的保压压力，确保液压压装机的下压动作停止。三位四通电磁阀控制压装动作的上升和下降，二位二通电磁阀控制系统是否进入保压。同时系统对回程过程也作了处理，先让调压压力阀起作用，这时压力较大，回程较快。然后让保压调压阀起作用，一直到上限位，这时压力较小，避免了回程冲击。

　　2 压装行程精度控制

　　原有设备采用的方法是在液压压装机上设置限位柱等硬限位。如图2中的轴承压装机通过限位柱限制液压油缸的行程来保证装配精度。但如果压装件本身的精度不高时，由于限位柱的高度是恒定的，可能造成较大的装配误差。

　　其它控制压装精度的方法有：

　　(1)机械式行程开关、无触点式的接近开关等，这种方法简单、可靠、操作方便，但其控制精度低，无法满足高精度压装加工的要求;

　　(2)使用直线位移传感器等高精度测试器件(如:电阻式、电磁感应式、光电式、磁致伸缩式、超声测距式、磁栅式等)[2口，虽然可以满足精确检测控制的要求，但传感器和相应控制系统的成本较高，而且在压装件本身精度不高的情况下，仍不能满足压装精度要求，限制了应用的范围。