工程机械液压缸泄漏故障的诊断与维修

　　1 液压缸泄漏的原因

　　1．1 密封件的结构形式与材质

　　密封件的结构形式与材质的差异将直接影响液压缸的泄漏。如果密封材质太软，液压缸工作时，密封件极易挤入密封间隙而损伤，造成液压油的泄漏。

　　1．2 密封槽与密封接触表面的质量

　　密封件安装在尺寸精度较低，表面粗糙度及形位公差较低的密封副内，将导致密封件的损伤，产生液压油的泄漏。

　　1．3 密封件瞻损与安装

　　密封件要求具有较高的尺寸精度和形状位置精度。密封件的瞻损和在密封件装配过程中造成的损伤，都是引发液压缸泄漏的主要原因。

　　1．4 密封件工作环境 ‘

　　密封件长时间工作在高温环境下，将加速密封件的老化，导致密封件的失效而引发泄漏。

　　1．5 液压缓冲阀磨损

　　对于阀缓冲液压缸，液压缓冲阀阀芯与阀座磨损是液压缸泄漏的主要原因。

　　2 液压缸泄漏的诊断

　　2．1 规范标准测定法

　　对于工程机械来说，液压系统的泄漏通常由工作装置或液压缸位移量来确定，如果超出，就是发生泄漏。

　　2．2 经验诊断法

　　通过向操作维修人员询问故障机械的基本情况即可了解。通常是：突发性故障大多由额外载荷致使密封件失效引起，而渐发性故障则由密封件磨损严重而引起。另外，液压缸在工作中，系统压力达不到规定值，即使调节溢流阀(安全阀)仍不发生变化，就是由于液压缸内泄引起。

　　2．3 试验诊断法

　　首先，在未拆卸液压系统元件时，按试验操作规程将工程机械开机就位(如起重机打出支腿、垫平支腿)，然后，操作换向阀使液压缸的活塞运行至试验位置，拆开液压缸回油腔管路，通过观察油口是否有液压油流出，可判断液压缸的泄漏情况。液压缸原理示意图如图1所示。

　　a)对叠加过载阀液压缸，操作换向阀使被试液压缸的活塞伸出至极限位置，当液压系统升压后、拆开液压缸回油腔管路a 油口，观察其有无液压油流出，如果油口 a 有液压油流出，表明液压缸内泄。

　　b)对叠加平衡阀液压缸，可操作换向阀使被试液压缸的活塞适当伸出，通过工作装置承载，使液压缸无杆腔产生压力。然后，操作换向阀至中位。拆开液压缸进出油口 C和d，观察油口 C和d的泄漏量。

　　如果C油口有液压油流出，表明液压缸内泄；如果d油口有液压油流出，则平衡阀泄漏。

　　c)对于叠加双向液压缸，同样操作换向阀，使被试液压缸的活塞适当伸出，通过工作装置承载，使液压缸无杆腔产生压力。然后，操作换向阀至中位，拆开液压缸进出口油口e和f，观察油口e和f的泄漏量。如果e油口有液压油流出，说明液压锁在无杆腔方向不闭锁；如果活塞杆受载回缩，油口e无液压油流出，而油口f有液压油流出，说明液压缸内泄，同时液压锁在有杆腔方向不闭锁；如果两油口均无液压油流出，说明双向液压锁工作正常，液压缸内泄。