该文以某间隙密封式液压缸为研究对象运用CFD方法借助FLUENT软件对偏心状态下三种不同平衡槽活塞进行卡紧力分析。仿真结果表明：开矩形槽时活塞的液压卡紧力最小。

应用Fluent软件中的UDF方法对间隙密封伺服液压缸进行动态仿真并通过编程对温度、压力与液压油黏度之间的关系进行定义分析了活塞周期运动过程中温黏压黏对液压缸间隙流场的影响。结果表明：间隙流场中流体的平均温度逐渐升高使得黏度发生变化;温度升高时液压油黏度降低流体阻力减小液压降减小反之液压降增大;黏度不断降低间隙泄漏量会不断升高但泄漏量增加的速度会逐渐变慢最终达到一种稳定的状态;当黏度变化时间隙流场内壁面壁面摩擦力大小随时间逐渐增大当液压缸运行到一定时间内壁面壁面摩擦力大小都将趋于稳定状态。

目前液压缸结构设计中，根据经验设计法确定的液压缸主要结构参数存在一些不足，而传统的优化设计也有它的缺陷，传统优化设计算法中如复合型法存在着局部最优现象，计算出来的结果并不是最优的设计方案，因此，基于混沌的遍历性、随机性、规律性等特点，编制混沌搜索的液压缸结构优化设计软件，并用此软件对某法兰支承油缸进行了优化设计。结果表明，利用混沌搜索优化方法设计的液压缸重量减轻了许多，优化效果明显。

通过自行设计的一种可并联连接使用的油缸，解决了受主机限制，油缸缸径不能过大的问题，但同时又能满足主机的性能要求。

通过对一种新型数字液压缸结构的分析找出了该元件在密封方面存在的问题并结合实际使用情况提出了具体改进措施.希望能为数字液压技术的发展起到一定的作用.

通过对带液控端位机械锁液压缸中现有端位机械锁的工作机理进行剖析提出一种新型内置内控端位机械锁技术认为该项技术实用性强应用前景光明.

迅速判断液压缸是否完好，对诊断液压系统故障起到事半功倍的作用。

介绍了一种把自卸车液压系统所有部件功能集于一体的新型液压油缸，该油缸解决了普通自卸车液压系统布置、保养及液压油污染等问题，其结构及工作原理对液压系统的设计具有一定借鉴性。

国内常用的液压缸控制回路均由电磁换向阀控制液压缸活塞的伸缩及承受相应的负载力其系统液压泵始终处于连续工作状态论文介绍了一种新型的闭合循环、双压锁紧回路系统.

钢绞线夹片液压定位器主要用于钢绞线拉伸液压缸在拉伸多股钢绞线前将夹持钢绞线的锥形夹片推压定位在同一平面上使得多股钢绞线能够同时受力从而均衡拉伸达到多股钢绞线延长量一致、产生的预应力相等的目的。