在工程机械领域中,液压系统带负载状态下的稳定性对主机的安全性能和工作性能至关重要。如挖掘机、装载机、起重机等工作时油缸要承受负载,因此对其负载保持功能有严格要求。本文主要以某小型液压挖掘机为研究对象,提出一种动臂联负载保持阀的结构原理,并通过理论计算和试验测试对比分析,说明其可行性和有效性。

为解决装配现场全检轮毂两轴承位的同轴度,在基于使用通用量具的测量条件下,根据形位公差的传递规律,利用相似三角形原理,采用几何分析方法,分析了轮毂两轴承位同轴度的测量和计算方法。得到了计算轮毂两轴承位同轴度的计算公式和测量方法,为现场快速判定轮毂同轴度合格与否提供依据。

安全阀是叉车起升油缸的重要部分,保证了叉车升降货物过程中,发生管路失效时,货物不因迅速下降而导致货物与操作人员的伤害.该文主要对如何对起升油缸安全阀设计与试验进行总结,以期对叉车安全性的提高起到积极推动作用.

该文对油缸行程公差进行了设计计算,使用传统的设计计算方法极值法、平方和根法,并用改良平方和根法优化计算结果,研究了优化后的计算结果并和实际装配线上测量的数据进行了对比,确定了油缸行程尺寸链的最优计算方法。

对液压油缸密封圈唇口翻转原因进行分析并提出解决措施。为液压油缸的设计改进和故障排除提供参考。