本文论述目前计量检定测绘仪器中的某些偏离计量以统一量值为宗旨、以量值传递为主要工作内容、忽视“准”的意义。尤其是溯源中必不可少的三方面：量值溯源（合法性）；被测量量值定义溯源（正确性）；检测中的误差源（合理性）。文中列举经纬仪、水准仪、光速测距仪检定中的误区。提出建立检定装置的技术要点。

本文根据声强检测理论，采用声强探头对某150型摩托车的噪声进行检测。在测功机上模拟路况，并对所测结果进行分析，为改变车身构造，降低噪声打下基础。 

本文介绍了自主开发的基于多台(两台以上)电子经纬仪/全站仪组成的非接触式大尺寸柔性三坐标测量系统MetroIn的系统设计思想、数学原理以及系统的构成与功能.测试表明:该系统点位测量不确定度可达0.05mm,并介绍了系统在某航天器推进舱检测中的应用.

本文介绍了PFBC增压流化床中试电站锅炉密相区的温度测量,压力、压差测量和料位测量方法等.这些检测方法可供AFBC锅炉等作参考.

着重介绍了3个炼油厂5套催化裂化装置的红外热象检测的结果,通过对这些结果的分析对比,诊断出各催化两器装置内衬里的状况、故障部位及故障的程度,从而为维修决策提供参考依据。

将航空相机像移补偿原理和故障树分析原理应用于相机补偿板的故障诊断研究中,建立相机补偿板的故障树,采用测试激励信号仿真技术和像移补偿的理论关系式实现对航空相机补偿板进行检测。对检测原理进行了介绍,建立了补偿板的故障树模型,并且最终完成了检测系统硬件和软件的设计。该检测系统可以快速有效地对航空相机补偿板进行故障检测、性能分析,缩短了排障时间。

随着我国经济社会的不断发展,人均收入水平的不断上升,因此汽车已经成为人们日常出行的主要代步工具,在这样的环境之下,探讨汽车安全十分有必要,汽车制动器是汽车安全性能的核心工具,对于保障汽车稳定保护形式,人的安全,以及延长汽车使用寿命起着决定作用,而自动铅是汽车制动器,最关键的组成部分之一,其性能主要通过密封性的高低来进行评价,如果汽车制动且密封性能较差,会导致制动器发生泄露问题,引起汽车制动效果下降严重者甚至会造成交通事故,威胁驾驶人和乘客的人身安全。

针对国内油田在下油管生产作业时液压扭矩大钳的旋扣工作主要依靠人工控制旋扣状态的问题和在10 m左右长距离下直接测量油管长度不太方便的问题,提出应用液压扭矩大钳转矩及管长检测技术,完成了油管扭矩监测系统和油管管长检测装置的研制。结果表明:油管扭矩监测系统可以很直观分析旋扣扭矩质量,有效地监测旋合转矩,并对下管作业过程进行管理,对出现的问题及时进行分析、解决;油管管长检测装置,实现了对每根管长的测量、记录。其创新点:建立了扭矩–圈数模型,实现了油管扭矩的精确测量;运用传感器技术,实现了对油管长度的精确测量。该技术可对下管作业过程进行管理,并可杜绝套管因出厂时质量问题带来的工程事故隐患。

针对现行液压泵容积效率测试方法, 利用流体的压缩性和热膨胀理论分析论证了流体压缩性对容积效率值的影响.根据容积效率的定义, 指出流体压缩性与容积效率计算无关.提出了测试液压泵容积效率的正确方法.

液压挖掘机上主泵控制器（俗称泵控电脑板）的作用是，向电液比例阀输出电流信号，再由比例阀对先导油进行减压后输出二次油压，调节主泵伺服活塞的作用力，从而改变主泵的流量。可见，主泵比例阀是挖掘机的一个重要元件。