为加工某型大型风力发电机轮毂,设计了一种新型的数控镗铣床主轴系统。该主轴系统采用了同轴双套主轴结构及无源环形油缸设计。同轴双套主轴由内、外两根空心主轴嵌套而成。内外两根主轴均为独立驱动,通过分别控制两个主轴的转速,可实现两主轴相互独立或相互关联的运动。因采用伺服电机驱动外套主轴,使外套主轴具有C轴功能。环形油缸的作用是把专用切削单元的壳体固定于外套主轴上,它在工作时是无源的。该设计在满足工件加工要求的同时,提高了生产率,降低了机床设备的投入成本。

阐述了我国轮毂加工生产线的发展现状、汽车轮毂自动化加工单元的功能与结构、提高汽车轮毂自动化生产线开发的关键技术等内容。

在对汽车铝轮毂进行X射线实时探伤时，由于采集回来的许多图像目标物体的轮廓比较模糊，在评片时容易造成对铝轮毂的误判和漏判。针对这种现象并结合该类图像噪声多的特点，在一般卷积算法的基础上，采用特殊卷积（特殊的卷积核）操作，同时因浮雕底色为灰色，所以给卷积结果都加上灰度值128，使图像明暗区域的过渡显示出来，这样，亮的地方将更亮，而暗的地方则变成适度的亮度。实验结果表明图像中目标物体的轮廓变得更清楚，从而提高了人工评片的效率和质量。

通过仿真分析和经验总结,找到了轮毂能通过弯曲疲劳试验的极限应力.在产品的设计阶段就可以判断出不能通过试验的薄弱位置,进而通过修改产品设计预先避免不合理的应力分布,并且在实际的应用中,证明了此方法的可行性.

汽车轮毂油封漏油是导致轮端失效的主要问题之一,而油封座圈是用于密封传统轮毂中齿轮油的重要密封零件。该文从与油封配合面油封座圈的螺旋纹理方面提出失效的原因分析并给出了相应的检测方法,通过偏摆仪来检测螺旋纹理,提出了根据螺旋纹理旋向降低漏油率,为提高轮毂油封的密封提供了参考。

为进一步探究流量和转速对多相混输泵内气相分布规律的影响,基于时均N-S方程和Simple算法,利用FLUENT软件对不同流量和转速下入口含气率为30%时混输泵内三维流态进行仿真。结果表明:流量对首级动叶轮不同截面轮毂处气相分布影响均较大;在进口和出口截面,随着流量的增加含气率增大;在较高转速(2 500、2 950 r/min)时,首级动叶轮不同截面从轮毂到轮缘的含气率变化较大;在不同流量和转速下,首级动叶轮轮缘附近的含气率变化均较大。研究结果可为混输泵性能优化和提高气液输送能力提供参考。

卡车轮毂轴承的使用及装配情况,对整桥的性能影响很大,而轮毂轴承故障是众多车桥厂家及整车厂感到困惑的事情,轮毂轴承跑外圆在轮毂轴承故障中比率最高,文中对卡车轮毂轴承跑外圆的原因进行分析,并提出了解决方案;为轴承选用、装配要求,轮毂设计公差选择提供了一定参考。

风力发电机轮毂的制造工艺难度较大。文中通过对其结构特点的分析,优化加工工艺方案,利用先进的检验设备配合数控加工,确保了轮毂加工精度。

根据矿用防爆主通风机轮毂的设计和结构特点,介绍了该类型轮毂轴套键槽的一种加工工艺,为制造企业提供了一种思路和方法。

对压紧式潜油泵叶轮和导叶的受力状态进行了理论分析，建立了受力与变形关系式，得出叶轮轮毂的受压变形量与导叶的受压变形量不能保持一致。结合使用和装配条件，利用叶轮在导叶中的轴向可窜动间隙，建立了压紧式潜油泵叶轮轮毂长度的设计方法，提出了工艺保证要求。通过设计验证，泵的综合性能符合API标准要求。在苏丹油田含砂井应用，泵的平均运行寿命由普通潜油泵200天左右提高到一年以上，起到了很好的防砂效果。