针对反推力装置液压作动系统的同步驱动需求,分析了液压反推作动系统节流同步工作原理,建立液压同步作动系统等效数学模型,采用SimHydraulics软件搭建系统仿真模型,分析了节流阀开口尺寸、负载力对系统位移同步性的影响。仿真结果表明:当控制两个作动器的节流阀开口大小一致时,随着负载力差异的增大,两个作动器运动过程中的位置差增大;通过调节两个节流阀开口尺寸的差异,能够保证两个作动器同步运动;两个作动器的负载力差异越大,两个节流阀开口尺寸的差异越大。最后通过试验验证了采用节流同步原理的液压反推作动系统在展开与收起过程中的同步性,为后续开展同类液压节流同步作动系统设计提供参考。

结晶器液压振动技术是连铸发展的关键技术之一。国外对该技术一直封锁，因此，相关的参数选取及计算过程无例可循，经过我所技术人员的艰苦攻关已经成功掌握该技术并用于生产。本文通过对国内某台结晶器液压振动缸负载力的实际计算，为结晶器液压振动缸的设计提供理论依据。

通过仿真软件FLUENT建立了浮动侧板油膜间隙的压力场模型, 分析了油膜压力场作用在浮动侧板上的负载力及其力矩, 得到了浮动侧板受到的动态负载力及其力矩.仿真结果表明： 在出口压力为16MPa的工况下, 在浮动侧板受到的负载力及其力矩中, 油膜压力场负载力及其力矩所占比例分别为76.22%和72.93%; 利用实际产品背压腔结构对分析结果进行了验证, 得到的力和力矩压紧系数分别为1.058和1.069.

针对现有加载机构的局限性,设计了一种新颖实用、适用范围广且可程控的动态加载机构,并总结了其特点.

针对压机液压缓冲垫负载力控制问题，提出一种基于积分滑模的鲁棒控制策略。该方法利用滑模控制鲁棒性强的优点，实现了缓冲液压垫负载力的精确跟踪控制，并且对系统中的参数不确定性和外部干扰具有较好的抑制作用。理论分析与仿真结果对比验证了该控制算法的有效性。

国内常用的液压缸控制回路均由电磁换向阀控制液压缸活塞的伸缩及承受相应的负载力其系统液压泵始终处于连续工作状态论文介绍了一种新型的闭合循环、双压锁紧回路系统.