根据液压设备用塑件元件结构特点,进行成型工艺性分析,设计出一副斜导柱式侧向抽芯结构模具。该模具为一模四腔型腔分布,梯形截面分流道,圆形侧浇口进料的浇注系统,8根直径为4 mm圆形推杆推出机构,采用导柱导套导向方式。对整体模具结构工作过程进行分析,为相似结构塑件模具设计提供理论参考价值。

介绍了用于太阳紫外光谱250 nm～450 nm测量微型光纤光栅光谱仪.该谱仪采用C-T正交型结构,采用滨松自扫描光电二极管阵列(SSPD)为探测元件.介绍了谱仪的辐射定标和探测器驱动及数据采集电路设计,讨论了积分时间与信噪比之间的关系.

时钟网络问题的方法 时钟网络管理问题提高同步设计整体性能的关键是提高时钟网络的频率.然而,诸如时序裕量、信号完整性、相关时钟边沿的同步等因素极大地增加了时钟网络设计的复杂度.传统时钟网络的设计采用简单的元件,诸如扇出缓冲器、时钟发生器、延时线、零延时缓冲器和频率合成器.由于PCB走线长度不等而引起的时序误差,采用弯曲走线设计的走线长度匹配方法来处理.走线阻抗与输出驱动阻抗的不匹配经常通过反复试验选择串联电阻来消除.多种信号标准使得时钟边沿的同步更加复杂.

随着生产设备的更新换代，人们对人身安全及设备安全的重视程度不断提高，在汽车冲压生产线上使用安全的元器件．不仅可以避免人身伤害和财产损失，同时还可以防止安全事故的发生，对维护生产安全．保障生产的顿和进行起着非常重要的作用。

介绍了离线电源变换器新型浪涌电流限制器STIL的基本结构和工作原理，给出了在PFC升压变换器中的应用电路及电源前端元件和STIL驱动器电路的设计方法。

本文对基本液压元件应用中的几个典型事例做一剖析，既是实际工作经验，又是解决这些问题的特殊方法，供同行参考。

<正> 气动比例阀是在微电子技术和计算机技术的迅速发展下,为满足现代工业化生产的自动化程度的日益提高而产生的。早在五十年代末,人们就开始对气动伺服控制技术进行研究,但由于当时技术发展水平有限,气体介质的一些固有性质阻碍了这一技术的发展。直至七十年代,现代控制技术的发展,为这一领域的研究提供了卓越而廉价的方法。1979年,西德的Aachen.R.w.工业大学成功地研究出第一台由电磁——喷嘴挡板式先导阀和主阀构成的气动伺服阀,使气动伺服控制技术进入了一个新阶段。但由于气动伺服阀结构复杂、价格昂贵、使

液压悬置具有低频大阻尼、高刚度等特点,可以有效隔离和衰减发动机的怠速振动,降低车内噪声,提高乘坐舒适性.为此,应用流体-结构耦合理论的方法建立了某车动力总成悬置系统的动力学分析模型,并运用Adams软件对其动特性进行了仿真.仿真结果与已知实验数据基本吻合,从而证明了该模型建立的正确性.

介绍一套能够模拟煤矿井下实际工况，对支架整架及其元件性能进行试验的超高压测试试验系统。该系统采用了目前先进的传感器、仪表以及计算机辅助测试技术，操作方便，测试精度高，减少了人为因素对试验数据的影响，保证了支架及其元件的维修质量，从而提高了企业的经济效益。

通过对一种新型数字液压缸结构的分析找出了该元件在密封方面存在的问题并结合实际使用情况提出了具体改进措施.希望能为数字液压技术的发展起到一定的作用.