由于长期运行,珠光砂保温性能下降,以及管道和冷箱的距离之间的近距离,导致冷箱钢结构与低温管道之间的隔离不佳,会发生低温冷脆,直接影响整体的安全运行。介绍了宝钢2#空分冷箱在漏液和长期处于低温区域引起的钢结构断裂后的分析,事故解决方案以及对冷箱隔离方式的探讨。

介绍了高线性度模拟光电耦合器HCNR201对模拟电压进行隔离的基本原理和典型应用电路。研制了一种基于HCNR201的交直流电压传感器，能实现对交流、直流或交直流混合的电压信号进行隔离。输入衰减部分采用阻容分压器的结构，保证了传感器的带宽。利用线性光耦在有效工作区域内传输比恒定的特性，通过对其工作电流的特殊设置，实现了双极性模拟电压信号的隔离。给出了测试数据和分析结果。

单片机系统在星载仪器中往往担负着非常重要的任务,由于单片机对干扰属于敏感器件,容易受到干扰影响,导致整个系统瘫痪,因此在系统设计上应充分考虑抗干扰问题,以提高系统的可靠性.根据干扰产生的原因,结合实践,从硬件和软件两方面介绍了星载仪器中单片机系统抗干扰措施.

本文详细介绍了USB总线的光隔离接口的隔离原理、硬件组成及控制程序的设计。该实现方案采用先进的高速光隔离技术和CPLD控制技术，对基于USB的测试与测量的设备、人体起保护作用并保持数据信号的完整性。

介绍了单片开关电源芯片TOPSwitch的结构及工作原理，给出了超宽输入隔离式稳压开关电源的完整应用电路实例，并对设计和制作过程中的一些注意事项进行了说明。

提出了一种电池监测模块的结构设计,特征在于结构灵活,易于设计、实现并达到较高的性能,适用于混合动力、燃料电池、纯电动汽车分布式系统的电池检测。

AD/DA模块通过Multibus总线与主机通讯,通过AD接口采集数据,经过控制软件处理,输出模拟量驱动执行机构。本文简要介绍了AD/DA模块的设计原理和实现方法,并对一些关键技术进行介绍。

本文从安全壳整体密封性试验的意义和具体试验条件要求出发,分析在这个大型试验中的普遍或特殊需要,讨论从运行角度需要考虑的工作内容和重点,提出运行准备工作的具体实施方法。推动试验更好更快的开展完成大修工作优化提升。

为提高汽车液压主动悬架控制性能，提出一种针对液压作动器、车身垂向加速度传感器的故障诊断与隔离方法。建立四自由度汽车液压主动悬架动力学模型，并考虑液压作动器和传感器常见故障，建立悬架故障模型。采用极点配置方法设计故障检测滤波器，利用输出残差信息对作动器卡死和增益故障、传感器增益故障进行诊断。在此基础上，为准确诊断故障发生部位，利用相关系数和故障向量径长值对故障进行隔离。在MATLAB／Simulink环境下对故障悬架进行大量仿真计算，结果表明：残差波动超过一定阈值时可敏感地诊断出作动器或传感器故障；汽车液压主动悬架作动器故障采用最大相关系数准确隔离，车身垂向加速度传感器故障采用最大相关系数和最小故障向量径长值准确隔离。

液压悬置具有低频大阻尼、高刚度等特点,可以有效隔离和衰减发动机的怠速振动,降低车内噪声,提高乘坐舒适性.为此,应用流体-结构耦合理论的方法建立了某车动力总成悬置系统的动力学分析模型,并运用Adams软件对其动特性进行了仿真.仿真结果与已知实验数据基本吻合,从而证明了该模型建立的正确性.