利用显微硬度、TEM、HREM等测试方法对Al-Er-Zr合金的时效析出过程及析出相Al3（Er1-xZrx）的粗化行为进行研究。结果表明：二元合金Al-0.04Er在375℃时效5 min后出现硬度峰（约为40.3HV）,随后迅速下降出现过时效;添加Zr能够显著提高其热稳定性,三元Al-Er-Zr合金中过时效现象显著滞后于Al-Er二元合金。在三元合金Al-Er-Zr中,随着Zr含量的增加,合金在长时间时效后,由于Er、Zr的协同析出而出现第二个更高的时效峰值,约为53.5HV,明显高于Al-Er二元合金的硬度。Al3（Er1-xZrx）粒子在高温粗化过程中逐渐长大,其平均直径d与退火时间t的关系符合LSW理论中的关系式。

在超声波条件下,研究确定了除油技术的清洗介质配方及运行条件,并对超声波、化学(声化)协同除油机理进行了分析讨论.研究结果表明,在声化条件下,研究确定的低浓度的碱性除油介质可在较低温度下,快速有效去除试样表面的油污;升高清洗液温度,可提高除油效率.

为了解决某些旋转机械转子振动会发生随机突变的问题，以超重力机为例，根据其动力学特性和用户实际使用时的振动幅值、相位变化数据，计算其可承受的最大不平衡量，以此为依据，根据液体“自衡”原理设计连续注排液式平衡头，实现了超重力机转子振动模拟和在线消除。模拟试验研究结果证明，应用连续注排液式平衡头的自动平衡系统可以有效地降低转子的振动，提高设备的稳定性，延长其生产周期。这些数据为此系统应用到超重力机和其他旋转机械提供了参考和依据。

本文介绍了运用先进的消息中间件技术和C／S三层架构设计的热送自助计量系统的应用情况，并对系统的功能结构和业务流程设计作了详尽的分析。

在现代汽车设计过程中，CAE分析起到越来越重要的作用，在汽车设计初期即可快速的取得结果，从而取代后期大量的试验，使得汽车设计周期大大缩短，降低研发成本。而作为汽车性能重要指标的NVH在现代汽车市场中越来越受到人们的重视，也成为许多厂家核心竞争力的一部分，涉及车辆的振动噪声问题已经成为汽车技术领域的一个研究热点。

针对常规注液式平衡装置在工作一段时间后会由于腔内液体注满无法排出而失去平衡能力的问题,利用连续注排液式自动平衡装置研制转子振动自愈系统.该装置应用在转子振动相位经常发生改变的设备上时相比常规注液式平衡盘具有平衡速度快和保持平衡能力的优点.使用该装置构建振动控制系统,运行过程中系统将实时计算转子工作转速下的振动相位,提取振动幅值信息,并根据平衡装置的安装位置,直接补偿不平衡量,从而快速地降低转子振动,并使其保持在安全范围之内.将这一装置安装在典型的立式悬臂转子设备超重力机上进行实验,结果表明,连续注排液式自动平衡装置能有效降低超重力机转子振动,并能在振动相位发生变化时快速反应,满足设备长周期安全运行的需要.

设计了电容式加速度计的信号检测电路，与电容式加速度计敏感单元进行联调和测试，并进行了标定。为减小体积，提高电容式加速度计的检测精度，采用厚膜混合集成工艺，将检测电路和电容式加速度计敏感单元集成于一体，并进行了电路测试和性能测试。测试数据表明，其测试精度提高了一个数量级，线性度和温度特性均有很大的改善。

为提高微电容式加速度计的线性度和工作带宽,在设计微电容式加速度计的检测电路时,要使系统工作在闭环状态下,通过静电力反馈的方式能很好的实现闭环控制。本文主要论述了闭环控制的原理,即通过静电力反馈来实现平衡控制。并通过计算保证了闭环控制系统的稳定性。可见,闭环工作下的电容式加速度计的稳定性、精度、线性度等都得到了提高。

运动粘度是润滑油最重要的质量指标之一。法国ＩＳＬ公司的ＶＨＩ型自动粘度仪，方法原理不符合ＡＳＴＭＤ４４５和ＧＢ／Ｔ２６５，但经验和数据表明，在一定范围内测定润滑油的粘度，取得了很好的效果。

昆钢公司积极响应国家号召,深化供给侧结构性改革、加快新旧动能转换、推动企业迈向高质量发展,坚持走延伸产业链、循环经济、科技引领、绿色发展、产城融合的新发展之路,将原有关停后的老旧钢铁生产厂房改造成现代化的钢铁深加工生产基地。在老旧厂房改造中,消防给排水系统设计是需要关注的重点内容。本文以原昆钢第一炼钢厂厂房改造为液压锻造车间为例,对消防给排水系统在改造设计中存在的问题进行分析并提出相应设计方案。