设计了电容式加速度计的信号检测电路，与电容式加速度计敏感单元进行联调和测试，并进行了标定。为减小体积，提高电容式加速度计的检测精度，采用厚膜混合集成工艺，将检测电路和电容式加速度计敏感单元集成于一体，并进行了电路测试和性能测试。测试数据表明，其测试精度提高了一个数量级，线性度和温度特性均有很大的改善。

为提高微电容式加速度计的线性度和工作带宽,在设计微电容式加速度计的检测电路时,要使系统工作在闭环状态下,通过静电力反馈的方式能很好的实现闭环控制。本文主要论述了闭环控制的原理,即通过静电力反馈来实现平衡控制。并通过计算保证了闭环控制系统的稳定性。可见,闭环工作下的电容式加速度计的稳定性、精度、线性度等都得到了提高。

运动粘度是润滑油最重要的质量指标之一。法国ＩＳＬ公司的ＶＨＩ型自动粘度仪，方法原理不符合ＡＳＴＭＤ４４５和ＧＢ／Ｔ２６５，但经验和数据表明，在一定范围内测定润滑油的粘度，取得了很好的效果。

针对目前矿用电力液压制动器检测设备功能单一、可靠性及精度较差的问题,根据JB/T6406—2006、MT 912—2002、MT 1149—2011标准要求,设计矿用电力液压制动器成套检测装置。详细叙述了设备总体组成及布局方案、基本功能及技术指标、惯性试验台结构及电控、计算机控制要求。

液压传动实践课程在液压传动教学中具有十分重要的地位。教学阶段运用相应的信息化教学,开展以教师为导向,学生探索的自主式学习。可提高学生学习兴趣增强创新意识。利用计算机多媒体技术及FluidSIM液压仿真软件进行辅助实践教学,提高学生知识理解力、实际应用能力和解决实际问题的能力。学生综合素养能力全方位提高,教学效果得到显著提高。

本文利用ＡｕｔｏＣＡＤ绘图软件将液压元件图素制作 成块（ＢＬＯＣＫ），并集成一个文件库（ＩＣＯＮＬＩＢＲＡＲＹ）然后制成图标菜单（ＩＣＯＮ ＭＥＮＵ）的形式、解决了工程设计人员绘制液压系统图中存在的重复性绘图造成的时间浪费问题。

本文介绍一种利用AutoCAD环境下的VBA及内嵌的数据库引擎技术，在液压系统CAD图形中自动提取液压元件图块的属性，生成液压系统数据库的方法，以实现液压系统的数字化管理。