为了明确切削速度对某新型易切削钢切屑形态及加工表面形貌的影响规律,开展了不同切削速度下某新型易切钢的切削试验,研究切屑形态和已加工表面形貌并分析其产生原因。结果表明:宏观上,在切削速度大于150 m/min时,该易切削钢切屑以短管螺旋状为主,当切削速度小于150 m/min时,切屑以发条状和破断弧形为主,形成锯齿形切屑的临界切削速度大约在200 m/min;切削速度影响切屑底面形貌,在低速切削时,切屑底面较多大小不一的撕裂状凹坑、沟槽,当切削速度增大至200 m/min时,能够形成表面较光滑的切屑底面;低速切削该易切削钢时,工件表面粗糙度较大,3D形貌显示波峰高度、波谷深度也均较大,随着切削速度的增加,粗糙度减小,3D形貌亦趋于平缓。

该文介绍应用比例阀进行加载的转向泵综合性能检测试验台液压系统的设计及其试验方法。该系统采用单片机控制,实现了试验过程的自动化,能够完成国家标准所规定的相关试验项目,操作简单、工作效率高。测试结果能真实、准确地反映转向泵的压力、流量、转速等使用性能。

介绍了一种新型的基于聚焦探测法的自然焦点跟踪传感器，该传感器可实现表形貌的快速、非接触测量，其垂直测量范围为５００μｍ，最高分辨率为３ｎｍ。文中详细叙述了该传感器的工作原理、关键技术的实现及其应用。

汽车液压制动系统主要由制动踏板、助力器、制动总泵、液压管路及车轮制动器等组成。汽车制动时，踩下制动踏板后，推动助力器控制阀推杆向前移动．助力器产生助力作用后推动制动主缸推杆及活塞移动．将踏板力转变为制动油液压力．通过液压管路传至车轮制动器．

该文介绍应用比例阀进行加载的转向泵综合性能检测试验台液压系统的设计及其试验方法。该系统采用单片机控制,实现了试验过程的自动化,能够完成国家标准所规定的相关试验项目,操作简单、工作效率高。测试结果能真实、准确地反映转向泵的压力、流量、转速等使用性能。

##a## 随着现代社会经济的迅猛发展，对供电系统的容量和可靠性提出了更高的要求。传统的集中供电模式由于其成本高、可靠性差已被证明不能满足需要，新型的分布式供电模式成为当今电源技术发展的趋势，它促使逆变电源向智能化，数字化的方向发展。为了实现稳定可靠的分布式电源系统，逆变器的并联技术显得尤为重要。现场总线技术最早用于过程控制领域，现在已渐渐成为工业自动化领域的热点，将现场总线技术应用在逆变电源系统上，无疑将更好地实现该系统的智能化。

提出一种光伏发电技术应用在家用空调器的设计思想。对太阳电池的输出特性进行研究。在太阳能转移的过程中，系统用到最大功率点跟踪的方法，提高了系统的光伏发电效率。光伏阵列的输出电流进入Buck-Boost变换器，而后通过逆变器变为与电网电压同频、同相的交流电给空调供电。详细分析主电路的工作原理以及MPPT的跟踪原理，转换效率。仿真结果验证了理论分析的正确性。

刀具在进行切削加工过程中，通过采集定速下的加速度信号，对其时域和频域的相关指标进行分析，提取有效的特征量，对刀具磨损状态进行在线监测。分析结果表明：在时域指标的有量纲参数中，均方根值和峭度对刀具磨损有较好的指示作用，当刀具在出现明显磨损时，该两参数的数值明显增大；在无量纲参数中，脉冲指标、裕度指标和偏斜度指标对于刀具磨损振动更加敏感；在频域指标参数中，均方频率和功率谱方差对刀具磨损的振动信号变化敏感，此方法研究可有效判断出在加工过程中刀具的实时磨损状况，具有一定的应用价值。

论述了主减速器磨合机理和磨合规范。提出了以总成噪声值和空载阻力矩两项参数作为评判主减速器磨合效果的方法,并以此提出了主减速器磨合试验台的基本布置。阐述了磨合试验台的基本工作原理,通过实际应用验证了该方法的可行性。所提出的方法也同样适用于其他减速机和齿轮箱的磨合。

轮胎低压超标报警系统在轮胎气压不大于其预定值时予以报警，提醒驾驶员及时处理轮胎故障，从而保证行车安全。作者针对目前TPMS（Tire Pressure Monitoring System）的研究现状，设计出一种新型轮胎低压超标报警系统，该文主要就其系统组成和机械部件的工作原理进行了详细的描述。最后对此系统的优点进行了总结，并对其应用前景进行了展望。