文章通过对体积管的分类及其检测开关、置换器、阀门、体积管的安装方式与检定要求,体积管操作中的误差来源及操作过程中的安全注意事项等内容进行了阐述和探讨。旨在对用体积管测量液态烃动态体积计量流量计操作过程中提供一些帮助,达到能正确、安全、有效的提高体积管测量数据的可靠性。

介绍了JZCX-Ⅱ型公路车辆计重装置及自动检测系统的硬件和软件框架、技术原理、关键技术和创新点，以及在高速公路计重收费中的应用推广情况。该系统解决了国内公路计重收费、治理超限超载等计量技术方面的关键问题，达到了国内外先进水平。

文章分析了一例阀控缸系统在动态测试过程中出现的李萨如曲线异常现象，针对故障现象进行了理论分析和实验验证，为设计、测试和维修阀控缸系统提供了指导。

前言本文在前人的工作基础上，提出了一种所谓差动先导双级溢流阀，这里暂给出该阀的工作原理示意图，见图1。由图1可见，该阀的导阀部分有一个差动阻尼活塞，由于有效面积是一个面积差，因此容易实现超高压或在相同更多还原

引言在气压传动系统中,气缸是重要的执行元件之一。随着气压比例、伺服技术的发展,对气缸的静、动态特性要求也日益提高,气缸的静,动态特性在相当大程度上影响着比例或伺服系统的性能。为此,我们研究所与有关单位

对气动发动机工作过程进行建模，并对性能进行了分析。建立了气动发动机工作过程模型，并搭建了气动发动机动态虚拟样机。通过虚拟样机的运行，对气动发动机部分结构动力学的合理性进行了仿真计算，给出了在一定参数变化范围内的最优组合与计算性能指标。分析结果为新型气动发动机实物的设计提供了重要依据。

目前，带式输送机已成为我国煤矿井下连续运输系统的主要运输设备之一。高速、长距、大功率、大运量的大型化与自动化是“运煤胶带化”的发展方向。

从静态和动态两方面展示了一个大流量液压系统在短时间内的运行过程并分析所获得的结论为技术改造方案的实施提供理论依据。动态分析中运用AMESim对系统进行物理建模和仿真从而准确地模拟了蓄能器和插装阀中各个状态变量的动态过程。