本文对目前国内外制冷剂混合物在水平微翅管内流动沸腾特性的实验研究进行了综述。讨论了混合物在微翅管内流动沸腾的强化特性、替代制冷剂换热性能的比较和润滑油对换热的影响。同时，对进一步的研究提出了一些建议。

在模拟现场条件下通过试验研究了偏心异径管流量计的特性，给出了试验曲线，为流量测量与监测提供了一种新方法，具有工程实用价值。

对立式蒸发式冷凝器的水膜流动特性进行了试验研究,分析了喷淋水量、进口空气流速和螺旋线插入物对水膜流态的影响,并探讨了管内的液泛现象和得到液泛的经验公式,为立式蒸发式冷凝器的设计和优化提供参考依据。

针对常规刷式密封存在的转子易磨损、刷丝之间的间隙随半径的增大而增大,进而造成空隙率不均、后挡板与转子之间的间隙大小受到转子径向跳动的限制等问题,研发了一种用于气体密封的新型端面刷式密封结构,将常规型刷式密封的摩擦面由转子表面转移到与转轴垂直的端面上。端面刷式密封具有摩擦无法对转子造成破坏、刷丝排列更紧密,刷丝区孔隙率均匀、适用于更大的转子偏移、结构上有更多的选择性等特点,使密封效果更好。

<正> 液压回路的压力脉动主要取决于回路的结构尺寸和分立元件的特性。在回路设计时,为了能选择合适的元件尺寸,必须能预测出回路的谐振特性及需详细地了解各个元件的性能特性。本文介绍的称作压力的(?)动自动模拟程序包(PRASP)的计算机程序可用来模拟任何

<正> 一、概述插装溢流阀是插装式液压系统中的重要元件,图1为该阀的结构原理图。其工作原理与YF型先导溢流阀相同,在结构上与YF阀相比,最重要的区别是该阀在先导级和主级之间设置了一组由可更换节流阻尼螺塞阻成的先导阻尼网络,正是由于该结构的设置,使该阀在性

根据M4系列电液比例多路阀工作机制,建立了其先导阀电液比例减压阀数学模型,在Simulink平台下进行了仿真,M4多路阀的先导比例减压阀具有较好的阶跃响应特性。利用功率键合图法对M4电液比例多路阀工作系统进行了建模,分析了工作回路动态特性,分析结果显示：M4多路阀工作系统具有较好的平稳性和良好的动态响应。研究结果为在工作系统中比例多路阀的选择使用提供了依据。

研究了一种带补偿节流器的两级电液伺服阀结构和特性。该新型阀在主阀芯两端增加了对称的一对补偿节流器，用于调节阀的动态特性。建立了电液伺服阀的传递函数模型，分析了补偿节流器液阻对阀特性的影响。

1 概述 液压分流器（Flow divider）又称液压分流马达。它是由两个以上标准液压马达，组装在同一个回转轴上。液压分流器的应用范围很广，通常用于多个液压缸同步回路，也就是人们常常称之为的“液压同步马达”。液压分流器不仅仅用于液压同步回路，在液压系统中还可作为“增压器”使用，设置“增压回路”。其次，液压分流器应用在油品介质燃料分配系统，润滑系统中，用于解决系统多出口按比例分配流量的特殊要求。

阐述了三极并联齿轮马达的结构原理对输出转速及其脉动进行了分析。结果表明:该马达结构简单、轴向尺寸小功率密度高低速稳定性好适当选取齿数可使马达的输出转速的均匀性显著提高有较好的工业应用前景。