分析了泡沫混凝土的组成材料,并对泡沫混凝土的特性和应用进行了叙述,提出了目前研究中存在的问题,并对其未来发展趋势进行了展望,可为泡沫混凝土的发展和应用提供参考。

通过分析力平衡加速度计的工作原理，运用解析法推导出输入惯性力与质量块位移的关系，指出加速度计的工作过程包括刚度“刚化”与刚度“软化”2种状态，有别于开环加速度计仅涉及刚度“软化”状态。以质量块位移的静电刚度与机械刚度之比作为结构的刚度耦合值，分析表明：加速度计的“刚化”与“软化”的分界点是耦合值为零的位置，而“正”刚度与“负”刚度的分界点是耦合值为-1的位置。耦合曲线的尖锐程度反映了质量块的允许位移大小和耦合的非线性度，刚度耦合的幅值越大，耦合曲线越尖锐，非线性度越大，质量块允许位移反而越小。

1．SolidWorksSimulation简介Simulation为了体现设计仿真一体化的解决方案，在无缝集成界面做了创造性的改变，将仿真界面，仿真流程无缝融入到SolidWorks的设计过程中。SolidWorksSimulation的仿真向导，包含以下顾问向导：算例顾问、性能顾问、约束和载荷顾问、连接顾问以及结果顾问。

在模拟现场条件下通过试验研究了偏心异径管流量计的特性，给出了试验曲线，为流量测量与监测提供了一种新方法，具有工程实用价值。

本文对电液比例恒压变量泵进行了仿真分析研究,得出了一些有益的结论和优化结果。文中提出并采用的仿真分析方法可以用于其他元件或系统的研究。图14幅。

基于阀口流量压差特性试验和矩形阀口面积计算,对滑阀上矩形节流槽阀口的流量系数进行研究,获得滑阀矩形节流槽阀口流量系数及其变化规律.研究发现：滑阀矩形节流槽阀口流量系数与阀口开度、液流方向、截面深宽比和截面水力直径关系密切,阀口开度较小时流量系数接近于1,随着阀口开度的增大而逐渐减小,在阀口中间区段接近于常数,在接近全开度时流量系数又快速增大;流入节流槽方向的流量系数比流出方向大0.05-0.10;流量系数随矩形节流槽截面深宽比增大而增大,并随截面水力直径增大而有所增大.

文中将磁性液体应用于压差传感器,在分析磁性液体磁学模型的基础上，分析了磁性液体用于传感的优势特性——磁性液体的磁化性能和快速响应特性，对其进行了测试并得出结论：制备较高磁化强度的磁性液体，可提高压差传感器的输出特性；同时磁性液体具有的快速响应特性也会使压差传感器具有较好的徊向应特性。因此，磁性液体在压差传感应用领域必将得到广泛应用和发展。

以某航空发动机三级风扇为研究对象，选择叶片厚度为优化变量，叶片绝热效率为优化目标，采用全三维叶型优化方法对某三级风扇中的第二级转子进行了优化设计。在设计转速下，对优化前后的单转子及其所在的三级风扇进行了全三维数值模拟，并对计算结果进行了对比分析。结果表明，在设计转速工作点，优化后叶型波前马赫数降低，激波强度减弱，叶片槽道内激波损失、径向掺混损失均有所减小，激波与附面层相互作用减弱：优化后单转子效率提高了1．6％，采用优化后转子叶型的三级风扇总效率提高了0．5％。

高速开关电阀是一种结构简单、易于实现计算机数字控制的电磁伺服控制系统的关键控制元件。在对高速开关产阀的结构、原理、特性进行了探讨的基础上，以其在桑塔纳２０００型矫车的电控机械式自动变速器（ＡＭＴ）系统离合器控制中的应用为例，对其进行了研究。

进行了高压SF6断路器液压操动机构的结构设计和必要的特性分析。对液压操动机构设计的理论进行研究，旨在为机构的设计、结构优化以及在工程应用中提供理论的指导。从流体动力学和运动学原理出发，建立阀控缸系统的数学模型、液压缸活塞速度的数学模型和位移数学模型。分析影响活塞速度和位移的主要因素。为以后的结构优化等奠定理论基础。