各种车辆与行走机械所应用的纯机械传动、液力传动、电力传动和静液压驱动技术都各有自己的优点和缺点，其中的任何—种都不可能完全取代其他各种传动技术。静液压驱动技术的发展仍然需要与其他传动技术进行某种形式的相互契合，通过多元素的系统集成达到博采众长、相得益彰的目的。其实在人类活动中这是—个带有普遍性的规律和趋势。各种文化、学科、语言、艺术和技术的契合已成为促进人类文明和谐发展与进步的巨大动力，在行走机械传动领域自然也不会例外。

MEMS系统的飞速发展让人们对微尺度领域的研究产生了极大的兴趣。对压力驱动下蒸馏水流过直径20μm微管道的流量一压力、流速一压力特性进行了数值模拟研究。结果表明，在该仿真条件下，蒸馏水的流动规律基本符合宏观条件下的Namer—Stokes和Hagen—Poiseulle方程。在仿真研究中还考虑了重力对流动特性的影响，结果发现，在微米尺度下，重力对流动的流量与速度的影响很小，几乎可以忽略不计。

针对一种射流元件控制通道的复杂结构,采用分块对接技术和网格'融合'技术生成计算网格,并运用五步显式格式的Runge-Kutta法和多重网格法对含全N-S方程、RNG k-ε湍流模型和两层分区壁面模型的流动模型进行数值求解.通过对控制通道内部流动的数值模拟和流场特性分析,提出了改进方案.

在传统涡轮流量计叶轮力矩平衡的理论基础上,运用机翼理论和叶栅理论建立双涡轮流量计流动理论模型,并对双涡轮流量计的质量流量进行理论推导,实验表明理论推导结果与实测值基本吻合.

采用分子模拟方法,研究不同压力、剪切速度、纳米颗粒浓度、温度条件下水基纳米液压液在动力学模型中的流动特性、承载能力和抗磨减摩特性。结果表明:纳米流体承载能力随纳米颗粒浓度的增加而增大;随着负载的增加,基础流体和纳米流体均会发生固化现象,但是纳米流体的过渡压力大于基础流体;壁面间摩擦力在一定范围内会随着纳米颗粒浓度的增大而减小,但过大的纳米颗粒浓度将导致摩擦加剧;纳米流体温度过高将导致壁面间摩擦力急剧升高;水基纳米液压液抗磨减摩机理主要在于纳米颗粒将滑动摩擦转化为滚动摩擦。

牵引电机冷却水道内冷却液的流动与传热是冷却系统工作的核心环节。水道内壁面直接与冷却液接触发生热交换，使电机散发的热量以对流换热的形式通过壁面传递给冷却液并进入冷却环路。根据四种不同结构的牵引电机冷却水道结构特点，针对牵引电机冷却系统的流动与传热特性建立基于有限体积法冷却系统数值仿真模型，并建立冷却水道冷却效果评价模型，通过对不同结构冷却水道流动与传热的数值模拟，分析比较冷却水道的冷却效果。搭建牵引电机温升及效率特性试验平台，通过试验得到电机在各种工况和冷却条件下效率及温升的重要试验数据，为冷却系统的设计提供重要参考依据。同时，通过试验结果和仿真结果的对比研究，验证数值仿真的可靠性。可以看到，采用数值方法设计和研究牵引电机冷却系统充分体现了数值模拟的低成本、速...

为研究低雷诺数下后向台阶的流动与传热特性，建立三维稳态后向台阶的数值模型。采用Fluent设定控制方程和边界条件，模拟出三维后向台阶的流场和温度场。结果表明：当雷诺数Re一定时，台阶底面中心处的Nu由初始值快速到达峰值，再从峰值迅速减小，随着距离台阶越远，Nu值不断减小并趋于平缓；由于受到侧壁的影响，二维底面和三维底面中心处的努赛尔数峰值的差值会随着雷诺数的增加而增大。同时，三维模拟底面中心上的再附着长度会随着雷诺数的增加大于二维模拟的结果；三维台阶底面的再附着点的连线呈抛物线状，顶面的会出现对称的漩涡，侧壁的流动很不规则，三维台阶中心面处的流动具有二维特性；三维台阶底面的努赛尔数的最大值不是出现在中心线处，而是分布在两个侧壁的附近。

本文采用热丝风速仪和计算机辅助采样技术,对可逆轴流风机叶片顶部间隙的流场进行了测量,探讨了间隙泄漏流动随轴向位置及工况改变的变化规律,以及间隙的大小对风机性能的影响。

以矿浆调节阀为研究对象，运用商用软件FLUENT对其不同开度和压差的工况进行了三维数值模拟分析。采用SIMPLE算法求解k-ε两方程模型，与不可压雷诺时均方程组构成封闭方程组，近壁区用壁面函数法进行处理，计算单相流体的定常流动；采用适应性的网格技术，得到阀内流场的详细分布；并以此为依据对调节阀门进行了改进设计。

通过综述近年冰浆流动特性方面的研究，介绍不同的冰浆模型，并讨论冰浆在管内流动的压降及流型。然后从冰浆导热系数开始，综述冰浆的传热特性，讨论不同表面换热系数和相应的Nusselt数，为研究冰浆的流动和传热特性提供借鉴。