介绍了Simulink软件包的特点,并利用功率键合图建立了液压动力系统的动态模型,应用Siulink进行了仿真,对其动态响应做了分析,结果表明Simulink是液压系统仿真的一条有效途径,他为液压控制系统的设计及分析提供了有价值的参考.

文章利用功率键合图技术建立了承载下降液压系统的动态数学模型,给出了必要的约束条件,在Simulink环境下实现了其动态特性的仿真分析,为系统的性能评价、优化设计奠定了基础.

文章介绍了单体液压支柱实验台的功能和组成。为了研究单体液压支柱实验台液压系统的动态特性，及其在工作过程中对试件的影响，利用功率键合图理论对单体液压支柱实验台建立了数学模型．这一研究为单体液压支柱实验台的分析、评价和改进提供了一种有效的方法。

液压冲击问题一直是液压系统和液压元件常见故障之一。液压冲击使系统产生振动和噪声不仅破坏液压元件严重影响液压元件的使用寿命而且严重妨碍了液压系统正常工作。本文介绍了功率键合图的基本概念以对称阀控非对称缸的系统为例讨论了各种液压元件的功率键合图模型的建立及解决阀控缸系统液压冲击的方法并验证了功率键合图在分析液压系统动态特性时建模直观、可调参数多和仿真精度高的特点。

在分析了潜孔钻机节能防卡钻推进液压系统的基础上，应用功率键合图理论对系统进行了数学建模，同时结合SIMULINK建立了仿真模型。其动态响应结果考虑了非线性因素，结果相对准确，为智能防卡钻控制系统设计提供了设计依据。

基于ZL60轮式装载机工作装置液压系统的工作原理,采用功率键合图方法建立不同工况下工作装置液压系统的功率键合图。由所建立的功率键合图列写系统动态方程,根据系统动态方程建立在铲斗后倾工况下的Simulink仿真模型。设置液压系统的仿真参数,应用Matlab/Simulink软件,编制M函数文件进行仿真。得到液压系统的性能曲线,结果有利于产品的开发改进、性能评估和优化设计。

为了实现变速周向低应力下料过程中可靠夹紧、送进棒料，设计了相应的液压系统。采用新的建模方法——功率键合图法，建立了新型下料机液压系统的动态数学模型，并用Matlab软件对其进行了动态特性仿真研究。结果表明：管道直径、溢流阀液阻等参数对液压系统中送进缸活塞杆速度和进口压力的影响显著，需合理配置。

介绍了支架大流量安全阀的工作原理和结构特点采用功率键合图法和状态空间法建立安全阀系统动态特性的数学模型以及仿真模型利用Simulink对其动态特性进行了数字仿真分析得出了在顶板快速下沉时该阀的阀口压力及流量曲线和阀芯的位移及速度曲线。通过分析仿真结果可知适当增加弹簧的刚度可提高阀的灵敏度减小阀芯的振荡实现大流量安全阀的动态特性优化。

将功率键合图法用于四缸同步液压系统的建模。在对四缸同步液压系统结构进行简化的基础上，绘制出它的功率键合图，由功率键合图推导出状态方程，从而解决了四缸同步液压系统建模的难题。

本文以功率键合图为工具，建立了液压锁的数学模型，并对其动态特性进行了仿真分析，从而为此类元件的性能评价、正确使用提供了一种较为科学的依据。