液压安全联轴器是八十年代初瑞典的专利产品。本文运用短薄壁圆筒弯曲理论和厚壁圆筒公式，计算了联轴器消除各套筒间隙所需压力，并将理论值与实测值对比，其相对误差在３％～１５％范围内，验证了所用理论公式的正确性，在此基础上，本文得出具有实用价值的压力———转矩关系曲线图。

大连理工大学工程机械研究所新开发的全部国产化的16t液压汽车起重机,由陆平机器厂试制了两台样机(见图1).样机经辽宁省汽车研究所测试和作业,行驶可靠性试验和用户使用考核,证明研制是成功的.辽宁省机械工业厅于1992年9月15日在铁岭召开了技术鉴定会,通过鉴定并开始投入小批量生产.

介绍了一种新型液压式枝丫材打捆机的结构、工作原理及作业流程,分析计算枝丫捆的外形尺寸、压缩率、最大压缩力等主要力学参数,对样机的压缩系统、液压控制系统、打带系统、锯截系统、PLC自动控制系统等关键结构进行阐述。通过样机性能试验,系统各项功能达到设计要求,样机具有结构设计合理、运行稳定可靠、环境适应性强、自动化程度高、打捆质量好、作业效率高等特点。该样机对含水率31%的樟子松枝丫材,捆的压缩率达75%,压缩密度311 kg·m-3,作业效率18～20捆·h-1(1. 8 m长),捆的外形及捆带强度等均能满足运输、储运条件。同时指出样机试验中所存在的问题及需改进完善的结构等,为样机的进一步研发奠定基础。该样机的研发为我国林业机械又增加了一种新产品,为林业机械及相关技术研究提供借鉴。

本课题设计的加工中心的托盘自动交换装置,简称(APC),是柔性加工单元(FMC)以及柔性加工系统(FMS)的重要组成部分.该机构实现托盘在液压驱动作用下实现自动交换以及托盘的传输,完成待加工工件和已加工工件之间的自动交换.本设计能够实现托板的升起下降和回转,进而使托盘带动的夹具和夹紧的已加工和待加工工件之间进行交换,从而实现了回转体对托盘的自动拉紧,以及对滑台在工作台上的固定.

通过对目前曲柄压力机中机械式、液压式、气液式 3种典型的过载保护装置进行比较 ,尤其通过分析各自的利弊 ,进而提出了在曲柄压力机中使用电液伺服阀及计算机等设备来设计一种新的过载保护装置。文章重点介绍了该装置的构成。

针对金属制品企业所使用的电阻式钢丝对焊机及进口钢丝对焊机电极钳口存在的问题,对进口钢丝对焊机的电极钳口结构进行了分析。研制出一种钢丝夹紧牢固、焊接质量好、操作自动化程度高的液压式电阻对焊机,研制的焊机设备满足了金属制品企业对钢丝对焊的工艺要求,值得在钢丝生产中推广应用。

为实现清洁能源，简化桥塞坐封施工工艺，降低桥塞坐封成本，提出一种以电动式代替常规火药式、机械式的桥塞坐封工具。为保证此坐封工具能在高温、高压、有腐蚀液体的工作环境下有效坐封，且适用于深井（大于3000m）、大尺寸的桥塞，提出在该电动式动力输出端增设一种液压增力系统。该桥塞坐封工具适用于直径小于114mm、解封力小于400kN的桥塞。样件试验结果表明：该桥塞坐封工具安全性能良好，坐封、密封性能均满足工作要求，且坐封用时少、操作方便、简化施工程序，是一种新型的桥塞坐封工具。

自由活塞内燃机一般有以下几个优点: （a）在活塞与缸套间无侧向力; （b）气体能量直接传递给介质时，不需要用支承气体压力和活塞惯性力的轴承; （c）对置活塞结构消除了振动; （d）对输出力矩和速度具有优越的控制

叉车的制动装置包括手制动和脚制动两种方式。手制动器有盘式、鼓式和带式之分，其传动部分大都采用机械式。脚制动有液压式和气压式，其中液压式又分为一般液压式和真空增压液力式。脚制动形式虽有多种，但故障现象基本相同，这里着重对液压制动系的常见故障进行分析判断。

在介绍目前国内、外现用钢管扩径机存在问题的基础上，提出了一种利用液压驱动力直接驱动扩径设备进行钢管扩径的方法，着重就其工作原理及方案的可行性进行了分析及其研究。