阐述基于三星ARM处理器S3C2410A和嵌入式操作系统Windows CE．net构造微型工程地震仪的设计原理和实现方法。在现有工程地震仪的基础上，结合嵌入式技术构造携带方便、功耗低、体积小的微型工程地震仪，可以适应不同的工作场合，满足工程勘探的需要。

系统用自聚焦透镜代替共焦扫描显微镜中的聚焦透镜,将自聚焦透镜体积小的特点与共焦显微技术的轴向高分辨力和绝对位置跟踪特性有机结合,具有测头微小型化,高的轴向分辨力、较大倾斜表面的瞄准能力、对突跳位置的绝对跟踪能力等特点.选用PZT作为轴向扫描驱动元件(线性范围±5 μm,每个脉冲2 nm进给),用高精度电容位移传感器作为位置跟踪元件(线性范围±5 μm,分辨力1 nm).对20°角度块进行测试实验表明,在测头直径为1 mm的情况下,系统对20°倾斜度以内的斜面轮廓的探测轴向分辨力可达10 nm.

原子力显微镜测定的力曲线需转化为力位移曲线来应用。力位移曲线是以任意点为零点的，当研究粘附或者分子模型对比时，需要知道针尖样品阍的作用力或确切的零点位置，这时需将其转化为力一距离曲线。本文首先从力曲线的测定原理得出了典型的力曲线，之后从理论上分析了力曲线、力位移曲线和力一距离曲线阍的转化，从中得出了转化过程中需要的两个重要参量：灵敏度和零距离，并提出了确定方法。最后，利用MATLAB实现了曲线的自动转化。

目前的低温生物显微镜多为技术含量高的大型系统,目前还不能普及用于学生的实验教学.我们利用半导体制冷片体积小、制冷迅速、价格低廉的特点,使之与普通生物显微镜复合,制成简易的低温生物显微镜.

介绍了两种用于多通道温度数据采集系统的接地检测方法,可对系统中的各测量通道连接热电阻和热电偶的电缆是否处于接地状态进行检测,能有效提高数据采集系统的可靠性及可维护性.

本文介绍了压电谐振式结冰传感器的实验平台和结冰试验过程,并利用支持向量机非线性回归模型对有限的实验数据进行处理。结果表明,该方法能有效地依据少量的试验数据较精确地预测其他冰厚对应的谐振频率,实现冰厚测量的标定。

文章分析了多通道温度采集系统的误差产生的现象及其主要原因，介绍了一种数字的补偿算法。该算法有效的减小了由于温度特性和放大器引起的系统误差，在系统的整个温度范围内提高了测量精度。

对工作于扫描状态下的飞秒电子衍射系统电子枪偏转量的计算方法作了理论研究，讨论了超快电子脉冲的测量方法，比较了相对论效应对电子束的偏转量及对电子束脉冲宽度的计算结果的影响，并做了相应的数值计算。计算结果显示，在忽略了电场的边缘效应等因素后，电子束轴向速度的相对论修正与否对偏转距离和电子束脉冲宽度的影响分别达到61．4mm和65fs。研究结果对超快电子枪偏转扫描系统的设计、对超短电子脉冲宽度的测量方法，尤其是对超短电子脉冲宽度的测量过程中的同步实验具有一定的指导意义。

随着电传动在履带装甲车辆上的应用越来越广泛,设计了一种轻型电传动履带装甲车辆方案,并提出了其性能指标。为了验证该方案性能指标中的基本运动性能,利用Matlab软件搭建了直流无刷电机控制系统模型,利用Recurdyn软件搭建了车辆的动力学模型,并通过软件接口技术构建了联合仿真模型。然后对原理样车的加速性能、最高速度以及爬坡性能进行了仿真和分析,仿真结果表明：用虚拟样机技术对电传动履带装甲车辆进行建模和仿真是可行的,同时其基本运动性能与提出的性能指标基本一致。

设计开发一种线控制动（EHB）系统样机，选取不同过流孔径的踏板模拟器常闭电磁阀进行踏板行程?踏板力对比试验. 结果表明：当将单个电磁阀直接接入踏板感觉模拟器回路时，随着制动力加载速度的提高，会产生实际制动踏板行程?踏板力关系曲线偏离目标曲线的问题，并且电磁阀孔径越小，偏离越大，借助于数学推导得出电磁阀过流孔径与踏板速度响应之间的理论关系. 设计一种液压先导阀加入到踏板模拟器回路中，以提高系统通流能力和踏板速度响应，液压先导阀由原回路中的电磁阀控制. 对改进的踏板模拟器回路进行仿真及试验，结果均表明：改进过的回路可较好地实现踏板行程?踏板力曲线精度，曲线受踏板力加载速度变化影响小，同时可使模拟器常闭电磁阀工作功耗更低，提高了系统的可靠性.