氟橡胶O形密封圈预成型优化因素分析
本文对FX-17氟橡胶O形密封圈成型过程中坯料软化、坯料薄通、坯料圈成型等预成型工艺控制与优化进行了分析。试验表明,在氟橡胶一段硫化和二段硫化参数一定的情况下,通过对O形密封圈预成型工艺参数优化,预成型前后橡胶O形密封圈内径、线径、拉伸强度等成型质量和性能波动均降低,预成型工艺优化后可以减少氟橡胶O形密封圈尺寸和拉伸强度波动,能够提升氟橡胶O形密封圈加工成型质量和性能。
计算机射线成像(CR)系统及工业应用
利用国外先进的CR设备在施工现场进行了试验,试验结果满足国标相关规定,能准确反映缺陷信息,并且与采用传统试验方法所得结果相吻合,进一步证明了CR系统在工业应用中的可行性。
琴弦振动理论在工程中柔索求拉力的应用
琴弦横向振动时,振动固有频率主要与三个因素有关;张紧力;弦密度;弦长.它的逆问题,柔索的张紧力与索的密度、索横向振动的固有频率、索的长度有关,应用这个理论可以对大型斜拉桥的索力、体育馆的吊索力以及特大型水坝的起吊闸门的索力等进行检测,并可以识别吊索故障.本文提供理论及应用技术,同时讨论了如何控制误差.
高速气动涡轮气体多孔质径向轴承结构设计和性能分析
由于涡轮转子和涡轮喷杯的悬臂作用,高速气动涡轮在工作中易发生转轴倾斜现象。为探讨轴径倾斜对多孔质气体径向轴承性能的影响,设计双槽型和单槽型2种多孔质气体径向轴承结构,并分析多孔材料的变厚度分布、偏心率和倾斜角大小等结构误差和系统运动误差对轴承性能的影响。结果表明:在偏心率一定的情况下,双沟槽结构的刚度和承载能力高于相同条件下的单沟槽结构,并且在高速运转状态下,随着倾角的增加双沟槽结构具有更高的垂直力矩和水平力矩;当偏心率增大时,双沟槽的刚度高于单沟槽,所以双沟槽具有更好的抗倾斜能力;当气膜厚度增加时,2种结构的垂直力矩和水平力矩都下降,说明气膜厚度对轴承抗倾斜能力具有一定影响。
医用气动物流传输系统及其常见故障解决
现代的气动物流传输技术在医院、银行、超市及高速收费站中应用较为广泛。因为其费用低,传输物料速度快,能够方便地处理废料,同时在使用过程中占用的空间极小,受到广大商家、消费者的青睐,在快节奏的生活中使用频率极高 [1-2] 。其在医院中应用最为广泛,给医疗工作者带来了极大的便利。随着我国经济的飞速发展,国家对医院医疗体制不断进行深化改革,很多医院学习国外先进科学技术将医用气动物流应用到医院设施中。本研究从医用气动物流传输系统、医用气动物流传输系统运行优势、医用气动物流传输系统中常见的故障及其解决办法进行阐述,为医院气动物流传输系统的可靠运行提供有效保障,达到提高医院工作效率的目的。
立盘过滤机中心轴密封的结构优化
文章结合笔者的立盘过滤机设计经验和用户现场使用情况,对中心轴密封的机械密封部分和反吹风管路进行了结构优化.经结构优化以后,提高了润滑效果,引入了工艺水对残留物料进行清洗,运行可靠性和使用寿命都大大提高,为以后的设计工作提供了改进方向.
多孔质气体静压径向轴承的Fluent仿真与实验研究
多孔质气体静压轴承相比传统的小孔节流轴承具有更高的承载能力,更好的稳定性及便于加工等优点。应用基于有限体积法的软件Fluent分析偏心率、多孔质材料渗透率、轴承长径比和平均气膜厚度等关键因素对多孔质径向轴承静态性能的影响,分析结果显示,在给定轴承平均气膜厚度的情况下,存在最佳的渗透率区间使得承载能力最大,增加轴承长径比和减小平均气膜厚度均可以提高多孔质径向轴承的承载能力及刚度。但需要根据加工装配工艺要求及实际工况选择合适的参数。设计制造中心供气新形式的多孔质径向轴承,通过仿真得到气膜间隙的压力分布及承载能力,并通过实验验证仿真结果的正确性。仿真和实验结果表明,该结构形式的多孔质径向轴承承载性能优良。
重型汽车转向系统油温过高探讨及新型散热油管的开发与应用
液压动力转向系统油温过高会影响动力转向液压元件的使用寿命、加速液压件橡胶密封的老化,还可引起转向系统的漏油、转向泵的噪声增大等故障,从而直接影响车的使用性能。而重型汽车转向系统进、回油管路一般采用软管加钢管的连接方式。当车辆经常行驶在路面凸凹不平,弯路较多、环境条件差、车辆重载等恶劣工况下时,转向系统油温将快速升高。
新集煤矿顺槽工作面液压支架组装平台设计
液压支架在煤矿井下组装是一个非常烦琐的工作,本文根据井下的现场工作条件,利用现有的装置和设施,设计了一套液压支架组装起重平台,该装置具有结构简单,制造快捷,施工操作方便,工作安全可靠,起吊能力强等特点,适合井下重型液压支架的快速组装要求。
开关液压源的负载自动适应原理研究
新型液压系统--开关液压源克服了传统液压系统普遍存在的无法实现升压及降压过程中增加流量的问题极大地提高了效率.针对实际工况中负载变化的情况该文提出将开关液压源的升降压系统合成复合型开关液压源系统以适应外负载的变化.重点论述了在不同压力负载下复合型开关液压源如何通过对控制信号PWM波占空比的调节实现负载的自动适应.