汽车排气消声器的消声性能分析及结构优化
汽车NVH作为衡量汽车性能的指标之一,其重要性日益显现,排气噪声作为汽车主要噪声源,为降低汽车整体噪声,要被优先考虑。选取某型汽车的消声器为研究对象,搭建了消声器性能测试系统,采用声压级测量法测出该排气消声器的传递损失。然后根据分析结果对原消声器提出优化措施,并对改进后的消声器进行频谱分析,结果表明,优化后消声器的消声性能总体上较原来有所提高,特别是在500Hz、1100Hz、1976Hz、2200Hz、2482Hz、3300Hz处消声量提高3-10dB。
基于SolidWorks的四连杆抽油机结构优化
基座和驱动臂是四连杆抽油机最危险的2个部分,其设计水平的高低对整机的作业性能至关重要。为此,应用Solid Works软件建立基座和驱动臂的实体模型,并对驱动臂结构进行优化设计,用Simulation对优化后的驱动臂进行静态动力学分析。分析结果表明,优化后的驱动臂应力分布比优化前均匀,最大应力出现位置由销孔2侧壁边缘朝悬点销孔方向下移,为148.32MPa,在驱动臂材料屈服强度范围内;安全系数从2.16降到1.58,整体体积减小1.35×10^8mm^3,质量减轻1058kg,因而降低了生产成本,提高了经济效益。
基于SolidWorks的双驴头抽油机支架三维建模及结构优化
依据某型双驴头抽油机支架结构,运用SolidWorks软件进行三维建模,并进行有限元分析;根据分析结果进行结构优化,实现降低成本、提高可靠性的目标。
基于Simulation的齿轮轴结构优化
分析某桥式起重机大车运行减速器齿轮轴的断裂原因,利用Solidworks Simulation软件对断裂齿轮轴建立有限元模型,在对其进行静力学分析的基础上进行结构优化,改善齿轮轴的受力状态,避免事故状态再次发生。
激光转台芯部结构动态特性研究与优化
以有限元分析与模态分析理论为基础,结合有限元分析软件,建立激光转台芯部结构的有限元分析模型,并分析其动态特性,分析结果表明结构设计基本合理,但需进行优化处理.利用结构优化理论,建立芯部结构的优化数学模型,并对其进行优化.在保证结构的最小一阶固有频率和最大静态变形的基础上,使芯部结构的质量减轻了41.43%,结构的一阶固有频率变化了17.10%.最后,对优化后的模型进行静力学和动力学校核,结果比较理想.
基于深度神经网络代理模型的盾构隧道密封垫断面优化
合理的弹性橡胶密封垫断面形状是保障盾构隧道管片接缝防水设计性能的关键。密封垫断面优化设计时,需要反复进行材料大变形、接触分析等复杂的非线性计算,极大限制了优化效率。为此,以闭合压力与有效接触压力占比为双控目标,提出了一种结合深度神经网络代理模型的结构优化算法。在遗传算法框架下,深度神经网络代理模型可以实现由断面形状到接触应力场的快速映射。同时,迁移学习的引入实现了不同类型断面形状代理模型的知识复用,仅利用小样本即可建立高精度的接触应力预测模型,从而有效提高了闭合压力约束条件下的密封垫结构断面优化效率。
一种冷却模块密封圈的优化设计
在某款发动机生产过程中,遇到了冷却模块与机体结合面处冷却液渗漏的问题。通过失效分析和计算机辅助工程(CAE)分析,确认了密封圈的椭圆形截面结构是导致冷却模块冷却液渗漏的根本原因。针对发动机冷却模块的密封圈结构进行了优化设计,将密封圈截面优化为矩形形状,同时还对密封端面进行了双波密封带的优化。该优化方案显著提高了密封面的紧密度,模拟计算结果证实了优化效果的有效性。制作样件并进行装机验证,验证结果显示冷却模块密封漏水的问题得到了解决。
煤矿液压支架立柱活塞结构优化设计
介绍了液压支架立柱活塞设计的技术方案,给出了直径360mm的齿轮支架液压腿的应力-应变状态的比较有限元模拟结果。结果表明,在该活塞方案下,当活塞腔内工作流体的压力为62MPa时,径向密封间隙的变化比串联设计小20倍。
高压降比例减压阀的特性分析与优化
阀的参数匹配是否合适、结构是否合理,决定着所设计的比例减压阀是否能达到所需的性能要求。针对高压降比例减压阀在设计过程中的参数选择及结构优化等问题,对阀的基本性能、阶跃特性、电流压力特性及内部流动特性进行了研究。首先,通过理论计算,初步得到了阀的阀口遮盖量和极限工况时的开口量;基于阶跃特性对阻尼孔直径、弹簧刚度进行了选择,并得到了比例减压阀理论阶跃特性曲线与电流压力特性曲线;然后,对阀极限工况时的状态进行了分析,并对阀的结构进行了优化;最后,为精确显示阀的输入电流信号及输出压力波动,并检测其阶跃特性及电流压力特性,搭建了一套测试系统,对优化后的比例减压阀进行了测试检验。研究结果表明:在阻尼孔为2 mm、弹簧刚度为25 N/mm时,该减压阀有良好的阶跃特性及电流压力特性;合理增大阀体沉割槽直径,并在...
智能井液压多档位控制阀结构优化设计
智能井技术是油田实现高效、科学、合理开发的核心技术,也是未来油田开发的发展方向。智能井技术研究涉及到多个学科领域综合性系统工程研究,关键技术主要集中在井下参数测量技术、生产流体控制技术与数据传输技术。其中生产流体控制技术是智能井技术的关键核心技术,层间控制阀则是实现生产流体控制技术的核心工具。本文就智能井液压多档位控制阀结构设计提出优化设计方案,为液压控制阀结构优化设计提供新思路,推动智能井核心工具液压多档位控制阀国产化进程,为智能井技术装备系统国产化提供支持。