在Hyperworks软件中建立汽车起重机车架有限元模型,经过静强度和模态分析,其最大应力值大于材料的屈服极限值,经结构改进,车架静强度远小于材料的屈服极限,低阶模态值较低,影响乘坐舒适性。为解决改进后起重机乘坐不舒适性,建立以车架强度、刚度和振动模态等学科的多学科优化设计,采用响应面方法构件各学科结构响应的近似优化模型,最后将响应面近似模型导入ISIGHT优化软件,并用多岛遗传算法对车架进行协同优化。结果表明,车架质量减少129kg;车架的强度和刚度均满足材料要求;振动模态有所提高,达到了起重机工作状态下乘坐舒适性和车架轻量化的目的。

内缘条是火箭壳段内部结构件,连接不同的火箭零件,起承上启下的作用,该产品在立边铣削过程中出现尺寸精度不稳定、效率低的问题;通过设计一套具有限位、定位功能并集合机床的主轴旋转运动的方案,使产品立边高度尺寸一次加工成型。有效解决内缘条铣切过程中超差的问题,降低操作人员的劳动强度,效率提升40倍。该产品快速切削的加工方案已应用到实际生产中。

本文利用CAE分析的方法有效指导了备胎池结构的设计，提髙了结构性能，缩短了研发周期，降低了研发成本。

本文利用ABAQUS有限元软件仿真了仪表板结构经受从室温到髙温又恢复室温的过程，得到了仪表板塑料件的残余位移。

针对铁路钢轨超声探伤问题,介绍钢轨探伤检测小车的设计方案,包括其工作原理、组成结构、硬件设计、软件设计、相关试验及试验结果。钢轨探伤检测小车采用直接接触脉冲反射法,在现场测试中取得良好结果,工作稳定,伤损检出率高。

综述海水环境下陶瓷材料与陶瓷、金属、聚合物等材料配副在海水环境下的摩擦学行为的研究现状,以及海水环境下陶瓷配副材料的发展趋势和应用前景。指出在海水环境下陶瓷与陶瓷配副材料的研究需综合考虑水分子对摩擦副摩擦磨损的抑制和促进作用,陶瓷与聚合物配副材料的研究需考虑对偶件腐蚀和吸水塑化等现象的影响,陶瓷与金属配副材料的研究应完善化学腐蚀和机械磨损交互作用的定量分析。建议应建立陶瓷摩擦副材料试验技术数据库并开发其评价体系,使得陶瓷摩擦副材料性能评价指标化、定量化。

目前收放卷结构存在于很多领域中,由于收卷放卷机构中最重要的是对张力的恒定要求,此时力矩电机可以满足其要求,并对力矩电机的选型与控制以及在新型领域中的应用做详细的介绍。

通过对分流集流阀的组成结构以及工作原理进行分析,建立关于该阀的液压仿真模型。利用AMESim液压仿真软件对模型进行相关的液压仿真,对比在不同参数下分流集流阀的动态性能。

减压阀的主要功能是通过控制阀芯使出口压力稳定在规定的范围之内,通过AMESim中的HCD库建立减压阀的液压系统模型,并设置参数进行系统仿真。对减压阀的系统压力以及流量的变化情况做出相应的性能分析,为减压阀在实际中的应用和选择提供了理论依据。

为准确快速掌握液压系统性能状况，发现故障及其原因，提高火炮维修质量，降低检测成本，引入虚拟仪器技术对某型火炮液压系统检测设备进行研究与开发。以计算机为平台，采用虚拟仪器技术，使用传感器、采集卡和信号调理电路等硬件，搭建检测系统，采取有效的抗干扰措施，消除热干扰和噪声的影响，并对液压系统进行了测试。实例证明该液压检测系统是可行的，满足检测任务的需要。