某发动机罩与撑杆匹配分析
本文将撑杆直径、撑杆材料作为变量，对某乘用车发动机罩和撑杆进行强度和屈曲分析，计算结果按照撑杆设计要求进行匹配分析，最终选取出最优方案。
国内两试验场载荷谱等效分析
本文以某SUV车型在国内某目标试验场（A试验场）的已知路试规范为基础，制定新试验(B试验场）下的等效路试规范，最终验证了等效分析的有效性。
某汽车备胎池的模态分析及形貌优化设计
本文利用CAE分析的方法有效指导了备胎池结构的设计，提髙了结构性能，缩短了研发周期，降低了研发成本。
基于ABAQUS的某乘用车仪表板热变形分析
本文利用ABAQUS有限元软件仿真了仪表板结构经受从室温到髙温又恢复室温的过程，得到了仪表板塑料件的残余位移。
液压减振器的噪声与内部结构对应关系的探讨
液压减振器的噪声与其内部结构设计存在非常紧密的关系,通过理论推导和试验分析,研究了减振器内部结构与减振器空程冲击性噪声和液体截流噪声之间的关系.为降低或消除这两种减振器噪声,提出了对减振器内部结构如活塞阀系统、底阀系统以及活塞杆等的设计要求.
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