本文将撑杆直径、撑杆材料作为变量，对某乘用车发动机罩和撑杆进行强度和屈曲分析，计算结果按照撑杆设计要求进行匹配分析，最终选取出最优方案。

针对悬臂式斗轮取料机臂架结构设计,在保持臂架自重不变的情况下,改善设计,更改为可拆卸式支撑制作,安装、维修方便,同时节约成本。文中以传统臂架设计为例,针对撑杆进行优化设计,不影响自重同时满足力学性能要求的情况下,达到降低耗材和人工成本。

日趋发展的建筑行业要求塔机的起重幅度越来越大,促使塔机在双拉杆吊臂的基础上衍生出两种加撑杆式双拉杆吊臂。通过ANSYS构建线框模型,对比分析在相同典型工况、相同起重性能下3种拉杆形式吊臂的应力应变情况。结果表明,加撑杆的吊臂受力更均匀,更安全;另外从选配拉杆方面看,加撑杆固接式吊臂的可选拉杆截面最小。