为解决坑道钻机动力泵站重量大、搬迁运输难题,提出通过模块设计,将泵站进行拆分,采用小排量双动力双泵合流解决方案。化整为零,可有效减小单个泵站的运输尺寸及重量,并可根据工况需求选择单泵站或双泵合流提高钻机使用的灵活性,同时降低能耗。负载敏感系统具有节能、负载适应性好、调速方便等优点,然而双负载敏感泵系统合流时,2个泵的输出功率不平衡,钻机输出参数不符合设计要求是亟需解决的难题。理论分析指出,两个负载敏感泵与负载敏感阀之间的反馈管路差异影响2个泵的功率平衡,然后建立双动力双泵负载敏感系统动态模型。基于该模型,动态分析双负载敏感泵系统压力流量特性,重点分析反馈管路以及压力补偿器对双泵站功率平衡的影响,并提出双负载敏感泵系统功率匹配方法。通过台架实验对理论分析结果进行验证,结果表明,管路差...

针对EV56可控震源上出现的一种合流故障,本文介绍了这种故障的解决过程。首先从基本原理出发,本文讲述了EV-56可控震源驱动系统、合流系统以及平板提升系统的电路及液压原理,并分析了该型可控震源在提升状态下触发合流这一故障产生的原因。由此确定了提升换向阀或者提升缸的泄露会导致这种故障现象。最终更换提升换向阀后,合流故障消失。

介绍了伸缩式双作用液压缸的结构原理,针对这些结构特点,分析在液压传动系统中,选用伸缩式双作用液压缸作为液压执行元件时须注意的事项和问题,并提出了解决措施。

针对市场需求新型桩工机械在市政建设中应用越来越广泛该文详细分析了其工作原理及操作程序.

不受载荷影响的流量分配系统(LUDV)是一种广泛应用于各类挖掘机的液压系统,系统只采用一个变量泵,省掉了复杂的合流控制系统,减小了系统的安装尺寸,使系统的结构变得更简单.它既具有传统负荷传感控制系统节能增效的优点,又通过后置压力补偿阀解决了在工作系统要求的流量大于泵的极限流量时的各工作装置实现复合动作的问题.介绍了LUDV负荷传感系统的组成,并在对传统负荷传感控制系统的优缺点进行分析的基础上,对LUDV系统工作原理、系统特点、工业应用和柃测结果作了详细说明.