介绍了某钢管水压试验机增压过程以及增压时的压力平衡系统组成、控制原理及使用验证。重点介绍了该水压机主要设备结构,在使用过程中出现的增压、压力平衡典型故障,包括增压插装单向阀磨损产生的故障、水压压力参数设定产生的故障、液压比例阀异常引起的故障、电气控制器接触不良产生的故障等。依据设备原理、监控程序及波形图对上述故障现象进行分析,找到了故障的根本原因,并有针对性地提出了优化改进措施,减少了故障时间,保障产线的顺行。

本文从数据理论上研究新型的火箭贮箱增压技术气动挤压。其原理就是将液体燃料以气体的方式注入贮箱,之后通过超临界注入使其达到超临界值以上,在阀门打开时,便可以像煤气罐一样释放。因为超临界的原因,这种方案可以几乎可以忽略漏热问题,也可以使其达到类似于浓缩的体积减小的效果,缺点是对材料要求很高,但我们也找到了可用的合金38CrMoAl(执行国标GB/T 3077-1999、GB/T1251-2009)。

根据织物工业脱水的特点及要求,设计脱水压力机的液压系统。采用基于蓄能器和增压缸的增压保压回路,增加了液压缸的工作压力;在液压缸工作压力较高而流量较小的时候,对液压系统卸荷,降低了系统的发热量;采用压力变送器和比例溢流阀,能实时监测和调节系统压力。以西门子S7-200 SMART PLC为控制核心设计了脱水压力机的控制系统。利用AMESim软件对液压系统进行仿真,为降低液压系统模型的复杂程度,对系统进行了简化,设置了元件的参数,运行后得到了系统的压力特性曲线。结果表明,液压系统满足脱水压力机的设计要求。

为满足新型航空发动机燃油离心泵增压增效的要求,首先,对现用结构航空燃油离心泵进行流场模拟分析并将模拟分析结果与产品实际试验数据进行对比,流场模拟数据与实际试验值吻合度较高,证明了仿真分析方法的正确性;其次,利用相似换算法得出航空燃油离心泵增压方法,对离心泵核心部件叶轮进行改进和流场仿真分析,改进后的燃油离心泵虽能满足增压要求但产品效率降低;最后,采用叶片轻量化减薄叶片的方法提高了燃油离心泵效率,保证航空燃油离心泵在增压的同时达到增效的目的。改进设计方法为后期燃油离心泵叶轮设计提供有效的技术参考。

介绍了伸缩式双作用液压缸的结构原理,针对这些结构特点,分析在液压传动系统中,选用伸缩式双作用液压缸作为液压执行元件时须注意的事项和问题,并提出了解决措施。

介绍了通用多功能温控油封车的设计方案阐述了该油封车的组成、工作原理以及主要部分的设计说明.

为使大型三轴试验机横梁实现大行程升降,提出一种新型光杠自锁升降装置,其原理是通过与立柱相联结的可涨开过盈弹性套和可锁紧开口弹性套与提升油缸的交替运动实现横梁的"无限"导程;并使用增压器解决过盈弹性套所需的高压。

施工过程中由于现场条件、作业环境、施工周期等因素的影响,冶金、电力、化工工程中大型设备的安装、拆除移位比较困难。举例说明了利用液压系统改造可解决这些问题。

介绍了薄壁管件胀形液压机的胀形原理、液压系统设计及其关键技术。阐述了薄壁管件胀形液压机高压介质的产生和轴向同速推制的关键问题，分析了乳化液充液和增压器增压过程。

该文介绍了一种适用于生产检验的乳化液介质液压试验台，讲解了其工作原理、组成及操作过程。实践证明设计合理、性能可靠，达到了预期目的。