由于电磁超声换能器检测钢管缺陷时,其磁场强度影响超声波幅值,进而影响检测灵敏度.为此设计了确定最佳磁化强度的试验方案,通过试验得到超声波幅值随电磁场激励电流的变化曲线.确定了最佳磁化强度时的激励电流.

综合超声波的声时、声频等参数检测构件质量以及尝试冲击回波法和声音识别法检测构件质量，结果表明：超声波综合法可以提高检测精度和识别缺陷能力；冲击回波法能够初步检测钢管混凝土脱层厚度情况；声音识别法能够迅速判断出构件缺陷位置。

介绍了数字平板式X射线检测的缺陷喷标系统设计。系统由数字平板X射线实时成像部分、软件缺陷定位单元、系统转换控制和自动定位瞄准喷射装置四个单元组成。逐步进行成像缺陷检查、软件缺陷定位、信息传递控制及驱动硬件对缺陷点进行喷标的过程。设计的系统结构简单、节省空间、定位精度高，标记点小并具有很强的适用性，可广泛用于无损检测领域的缺陷喷标。

通过多年对各类无损检测用试块的加工制作经验,以及专家们对无损检测用实物对比试块提出的使用要求,总结叙述了实物对比试块在探伤工作中的重要性.

为模拟实际焊缝中裂纹、气孔等常见缺陷,设计了一个具有不同孔径、深度、和倾斜角度的通孔型试块,来实现仪器探伤灵敏度的标定。通过对试块上四组缺陷的检测,发现超声相控阵对不同缺陷的检出灵敏度表现出一定的规律性,且通过合理的焦距设置可以改善仪器的检测效果。试验结果对实际焊缝和钢材内部缺陷检测具有一定的参考价值。

通过分析温度对涡流检测信号影响的方式和规律，提出抑制环境温度影响的措施。对缺陷和涡流信号响应特征之间的关系进行了分析和研究，实践表明，涡流检测速度快、灵敏度高、测试结果准确。

核电厂阀门内漏是重要的系统边界失效问题,阀门密封面缺陷是导致阀门内漏的主要原因。结合实际案例,解析核电厂阀门密封面常见缺陷类型及成因,并给出应对策略;根据焊接修复密封面缺陷的特点和难点,提出焊接修复密封面缺陷的原则;针对常见密封面零件给出焊接修复策略,特别提出制造密封副硬度差,可以兼顾检修便利性和延长阀门使用周期。

汽车外板要求钢板表面零缺陷,而热镀锌产品表面形成的异常黑点缺陷,不能满足用户使用要求。文中采用扫描电镜（SEM）观察以及电子探针显微分析（EPMA）对缺陷进行分析,结果表明,黑点缺陷产生于热镀锌机组合金化炉以及平整部分之间,通过缺陷化学成分判断,确定其由橡胶材料粉化脱落导致。通过设备调整及其工艺控制,黑点缺陷得以成功消除,提高了产品表面质量以及用户满意度。

针对加工出的普通螺纹有划伤现象,通过抽样检测、对比,从检测刀具刀尖角度与螺纹牙型检测着手进行分析,最终找出了加工普通螺纹产生缺陷的根本原因,即用通、止螺纹量规检测螺纹,能控制最大实体边界,却不能完全控制最小实体边界;用螺纹量规检验螺纹零件时,只有在工艺正常控制状态下,才能起效,否则会造成误判。

液压系统设计中的几例典型缺陷中国第一汽车集团公司车轮厂韩建华１德国ＣＬＥＴＰ２轮辋焊缝刨渣机的“跳刀”问题此机为我厂８６年从德国开瑟琳机床公司引进的轿车轮辋焊缝刨渣机，它集轮辋焊缝刨渣、滚压、端切于一体，是一台典型的车轮生产专用机床，结构简图见图１，...