超声相控阵成像技术与应用
简述了超声波相控阵成像检测技术的基本原理和主要特点,介绍了相控阵技术检测焊缝和钛合金棒中的缺陷情况.超声相控阵换能器是由多个晶片单元组成的超声波阵列传感器;超声相控阵仪器可通过超声波声束的角度扫描、动态焦距、焦斑尺寸调节等控制方式 ,实现对工件内部传播的超声波信号的收发及图像再现.相控阵技术易于快速分辨出焊缝内缺陷分布,利用专用探头可以检测发现0.4mm平底孔的模拟缺陷.
光纤迈克尔逊干涉仪的理论与应用分析
介绍了光纤传感器,特别是干涉式光纤传感技术的优点.给出了光纤Michelson干涉仪系统的结构.重点给出了光纤Michelson干涉仪系统中信号光与参考光干涉原理以及影响干涉光强因素的理论分析.详细阐述了单模光纤偏振控制器结构、工作原理以及其对光纤Michelson干涉仪系统传感臂偏振态的控制.最后,给出了光纤Michelson干涉仪系统的应用分析.
基于SolidWorks的型材切割机滑套建模与有限元分析
介绍了高温超薄型材切割机的工作原理,基于Solid Works软件平台建立其三维实体模型。利用软件自带的有限元分析Si mulation模块,建立了滑套的有限元分析模型。通过进行静力分析,研究滑套在静压载荷作用下的最大应力和位移分布规律;对滑套进行模态分析,分析滑套的不同振型对切割精度的影响。研究结果为进一步提高型材切割机的加工精度以及整机设计提供了理论依据。
基于SolidWorks的型材自动切割机虚拟样机设计
介绍了型材自动切割机的机械结构和工作原理,提出了基于SolidWorks软件建立其虚拟样机的设计流程和方法。完成了切割机中所有零件的三维造型,采用自底向上的方法进行虚拟装配,建立了切割机的虚拟样机模型。根据其工作原理对执行机构进行运动仿真并分析,为该款自动切割机的设计制造提供了理论参考依据。
一种新型的基于现场总线的水轮机组状态监测系统
在介绍LONWORKS现场总线技术特点的基础上,设计实现了一种基于LONWORKS现场总线的水轮机组状态监测系统。该系统对运行中水轮机组的各种参数进行在线监测,为综合评估机组的状态、分析机组故障隐患、实现状态检修提供良好的基础。给出了系统结构框图和主要硬件的设计、报文传输协议和系统通信软件的设计以及故障诊断的实例。
CAN总线的嵌入式Web服务器设计
本文设计并实现一种可以将基于TCP/IP协议的计算机网络设备,与基于CAN总线协议的底层现场网络连通的嵌入式Web服务器.
基于PLC的铝合金型材切割机控制系统设计
为实现铝合金型材切割过程的自动化,设计了基于可编程逻辑控制器的控制系统。介绍铝合金型材切割机的机械结构与工作原理,根据铝型材切割机的切割工艺要求,进行液压控制系统设计,选择合适的电器元件,进行主电路电气控制系统设计。分配可编程逻辑控制器的输入输出端口,绘制可编程逻辑控制器外部接线图,编写程序流程图,并成功进行调试。实际运行结果表明,该控制系统操作简单方便、运行平稳可靠,能很好地完成铝型材的切割加工。
插床导杆机构的优化设计与运动仿真
对插床导杆机构的工作原理和运动过程进行了分析,运用动力学仿真软件ADAMS对导杆机构进行了参数优化设计,优化了导杆机构的几何参数,改善了其综合运动性能。利用Pro/E和ADAMS软件建立优化后机构的虚拟样机,对优化结果进行了仿真验证。
微机控制气动教学演示装置的研制
文章详细阐述了JZ-S型微机控制气动教学演示装置的特点、动作顺序及编程方法.
双回路液压转向系统研究
随着社会和科学的发展,工程特种专用汽车底盘也大型方向发展,人们对其行驶的安全性、操作舒适性、灵敏性、稳定性也提出了越来越高的要求.转向系统仅仅采用液压助力已满足不了要求,在西欧已设立正式法规:车辆前轴负荷大于30~35kN时,必须采用动力转向.下面介绍的就是德国liebherr公司在其先进的LTM系列越野起重机底盘上采用的双回路全液压转向系统.