研究了地震作用下柱截面尺寸的变化对高层错层结构的影响,分析了不同截面尺寸下X向地震作用和Y向地震作用下柱剪力和位移的变化趋势。通过控制柱截面尺寸对错层结构进行优化设计,设置了五种不同柱截面尺寸方案,并通过SATWE软件静力分析了错层柱处的剪力以及结构的最大位移。分析结果表明尽管方案选型不同,但错层柱在地震下的剪力变化趋势大体相同,只是数值大小不同;适当减小中柱截面尺寸对于控制结构剪力和位移是有利的;Y向地震作用下,结构剪力和最大位移变化情况和X向地震作用类似。

针对目前油田原油生产过程中产生的大量污水余热，以及原油加热过程中大量的用热需求，华北油田结合各联合站低温污水资源和生产过程能源利用现状，加强地热资源的开发，替代原油、天然气和原煤等其他燃料，提出了在任一联合站利用直燃型第一类溴化锂吸收式热泵对污水余热回收系统进行改造，有效利用原油分离水的热量，提供中温的联合站办公采暖和工艺用热水。实践证明直燃型第一类溴化锂吸收式热泵替代燃油锅炉供热项目取得了巨大的经济效益。

随着近期中国汽车工业的发展，汽车的产量和品种有了巨大的增加。我厂作为一家年产近60万台变速器的专业厂家，为进一步提高产品质量和降低零件的缺陷率，改变以前使用金相抽样检测产品硬度的局面，着手研究涡流在线检测技术，并在生产工艺里明确规定采用涡流检测硬度。

航空发动机燃烧室涉及旋流、雾化蒸发、掺混、化学反应、湍流与火焰相互作用等多尺度强耦合物理化学过程,相关的高精度建模和数值模拟面临极大的挑战。超大涡模拟是近些年发展的兼顾计算精度、计算效率和强鲁棒性的数值模拟新方法,具备试验室尺度和复杂工程应用场景下湍流流动与燃烧仿真能力。针对航空发动机燃烧室相关流动与燃烧基本特征,阐述了超大涡模拟的理论方法及特点,从旋流流动、湍流燃烧、液雾雾化、碳烟生成、燃烧不稳定等典型多物理过程,以及双旋流模型燃烧室和高温升燃烧室气动性能集成仿真等方面介绍了超大涡模拟的研究进展,对涉及的物理机制进行了分析,为超大涡模拟在航空发动机燃烧室中规模化工程应用提供了坚实支撑。超大涡模拟在较低的计算资源消耗下具备与传统大涡模拟相当的计算精度,是一种经济可承受...

某核电厂二回路主给水增压泵普遍发生机械密封弹簧断裂故障,影响主给水泵运行可靠性。在对弹簧断口分析和机械密封受力分析的基础上,对密封面、弹簧、密封圈以及结构等持续改进,彻底解决机械密封弹簧断裂问题。

对316L不锈钢进行轴向超声振动车削和普通车削单因素对比试验,研究超声振幅和加工工艺参数(切削速度、进给量)对切削力和表面粗糙度的影响规律。试验结果表明:轴向超声振动车削能够有效降低切削力、表面粗糙度和表面轮廓高度;与普通车削相比,采用轴向超声振动车削加工方式,超声振幅越小,表面粗糙度的改善效果越明显;当进给量由5μm/r增加到25μm/r,轴向超声振动车削的主切削力降低了17%~21%,表面粗糙度降低了21%~28%;随着切削速度的增大,轴向超声振动

依据中国建筑抗震设计规范(GB50011-2010)建立了我国西部具体地区的地震风险概率模型,基于IDA增量动力分析对该地区典型单层钢筋混凝土排架工业厂房结构承载力和地震易损性进行了分析计算,采用三参数分别表征排架厂房结构性和非结构性构件地震损伤并进一步加权计算了单层工业厂房全寿命期地震损失成本,计算中包括结构荷载、材料特征值、外加地震荷载等有关参数变量不确定性采用蒙特卡洛(Monte Carlo Sampling,MCS)随机样本予以考虑,研究得到了该地区单层排架工业厂房结构的地震巨灾保险费用统计值在12.78元~12.86元/年m^2,验证了技术分析路径的可行性,通过对统计结果值的特征分析,单层钢混排架结构厂房的地震年均成本直接费用CoV偏差在1.11-1.12%之间。

Y、D和J核电厂运行期间,在反应堆和乏燃料水池冷却和处理系统（PTR）换料水箱PTR001BA冷却循环阶段,多次发生冷却循环泵2号泵PTR002PO就地停运时1号泵PTR001PO自动跳闸故障。通过理论分析与现场试验,确定了故障原因,并给出了针对性处理措施。