涡流在线检测技术

　　随着近期中国汽车工业的发展，汽车的产量和品种有了巨大的增加。我厂作为一家年产近60万台变速器的专业厂家，为进一步提高产品质量和降低零件的缺陷率，改变以前使用金相抽样检测产品硬度的局面，着手研究涡流在线检测技术，并在生产工艺里明确规定采用涡流检测硬度。这一工艺可以用于各类齿轮和支架类零件的生产过程中的自动化在线检测，极大提高检测效率，是一种既能百分之百检测产品硬度，又能保证产品不被破坏的检测方法。

　　涡流检测原理和特点

　　涡流无损检测的基本原理为电磁感应。当载有交变电流的检测线圈接近被检验的导电试件时，由于检测线圈磁场的作用，在试件表面和近表面将感应出涡流。涡流的大小、相位和流动轨迹与试件的电磁特性、几何尺寸和物理特性等因素有关，该涡流产生的磁场作用又使检测线圈阻抗发生变化。因此通过测定检测线圈阻抗的变化，即可获得被检工件的品质或特性信息。这种检测方法无需破坏工件，因此称为无损检测，应用于探伤、材质分选、热处理硬度分选、电导率测量、涂层测厚等用途。涡流技术与金相技术的比较如表1所示。可以看出，生产过程中完全可以用涡流在线检测技术替代金相抽样检测技术。因此，涡流在线检测技术在生产过程中的运用是可行、可靠、经济和必要的。

　　涡流在线检测仪器的探索与研究

　　根据产品图样要求，我们制定了涡流检测工件及工艺要求(以行星齿轮为例)。

　　1.检测工件(见表2)

　　(1)主减速行星齿轮 图号N O.24217378，材料：A I S I-SAE5120M(20CrHM)。

　　(2)从动支架行星轮 图号N O.24217371，材料：A I S I-SAE5120M(20CrHM)。

　　(3)输出支架行星轮 图号N O.24217369，材料：A I S I-SAE5120M(20CrHM)。

　　2.工艺要求

　　根据上述的检测工件及工艺要求，通过国际招标，共有两家公司的产品符合招标的技术要求，通过研究对比做出对比表，如表3所示。

　　通过公平公正的评定，最后选择了公司甲的产品。具体系统描述如下：

　　整机除涡流主机外全部由加拿大某公司设计制造，涡流主机采用德国罗曼在线涡流检测仪。

　　德国罗曼在线涡流检测仪IS，主要性能指标如下：

　　(1) 功能

　　①应用：工业在线涡流检测主机，通用于评估检测导电材料或零件的电导率及磁特性，鉴别原材料或零件的材料异性、硬度偏差，具备硬度分选功能，具有双通道且独立可调，能有效抑制干扰。

　　②硬度分选：配置硬度分选传感器，对指定零件进行有效自动分选。