架空输电线路液压压接工艺质量的新型检测方法探讨
输电线路作为电力工业的重要基础设施,是电网的重要组成部分,其安全稳定运行关系到电力系统的可靠性和国民经济的持续发展。输电线路中的关键部件,若施工工艺出现问题会危及整个电网运行的稳定性。因此,对其施工工艺外观识别方法的研究与自动识别工具的研制尤为重要。目前,市场上对输电线路关键部件的识别主要采用运检人员登塔出线检查和 X 射线成像法进行检测,这样的方法不仅效率低、成本高,还需要线路停电,影响电网的正常使用。为解决这一问题,在此介绍一种包含检测方法和检测装置的方案。
考虑索间耦合效应的双索货运索道系统设计
针对双承载索货运索道的运输要求及结构特点,提出滑轮式连续双索货运索道系统,将常规2根独立承载索结构变为1根连续的承载索结构,通过承载索自调节装置实现承载索间张力及弧垂的自动调节。并设计了滚轮式双索鞍座,提高动态调节能力。该系统在运输过程中保证了承载索间弧垂一致,避免了运行小车的倾覆。建立了双索索道运行小车的转动位移及力矩平衡方程,形成了双承载索索道系统的整体分析方法。根据实际地形提出了4种设计工况并进行了分析计算,得出各工况下索道主要部件的受力状况,提出了工作索、自调节装置、鞍座等主要部件的选型参数,并通过有限元分析进行校核。结果表明,各部件能够满足结构强度要求,所设计索道系统的自平衡调节功能可以有效降低施工时承载索的弧垂调节难度和索间张力差,确保索道施工的安全稳定。
基于无线传感器网络的智能电网运行质量评估
现有输电电网存在维护成本高,可扩展性差,缺乏安全、有效的系统监控等问题,为此提出了利用无线传感器网络(WSN)技术实现高效、可靠、低成本的电网监控方法,来评估智能电网的运行质量。设计了一种有效且安全的在传输线上测量数据的方法,并进行了仿真。仿真结果表明,基于无线传感器网络进行智能电网运行质量评估的精度较高,智能电网系统运行质量信息分布均匀。
输电线路杆塔接地装置的主要缺陷与整改措施
当雷击杆塔且杆塔型式和绝缘子配置一定时,影响线路反击耐雷水平的主要因素则是杆塔接地电阻的阻值。而接地装置的接地电阻值受施工、环境和运行维护等原因的影响,因此,强化接地装置施工规范管理,加强对杆塔接地装置的检测维护,发现问题及时采取整改措施是线路运行维护单位的主要工作。
特高压输电线路在线监测技术的应用
随着社会现代化和自动化建设的不断深入,人们对于电力资源的需求量也在不断的加大,这对于我国电力企业来说既是一个难得的发展机遇,又是一次巨大的挑战,为了满足现代社会发展的大用电量需求,就需要电力企业进行远距离、大容量的电能传输,而要想实现远距离、大容量的电能传输,就需要依靠特高压输电线路。特高压输电线路是我国电网系统的重要组成部分,并在电网系统中扮演着非常重要的角色,相比于一般的输电线路,特高压输电线路对设备和环境的要求更为严格,需要进行必要的在线监测,因此其监测技术的应用至关重要。基于此本文将对特高压输电线路在线监测技术的应用进行分析和研究。
基于ZigBee输电线路多元化在线监测系统的设计
设计一种用于架空输电线路状态监测的数据采集通信系统。该系统有若干个终端节点,每个终端节点利用微控制器实现输电线路状态参数的采集,通过zigbee技术传输到基站(协调器)节点,基站(协调器)节点无线通信模块通过公用移动通信网移动分组交换业务(GPRS)与监控主站进行数据通信。其中在终端节点和基站节点间采用一对一和一对多的方式进行通讯,实现实时可靠的数据通信和数据采集控制。在线监测电力设备节约成本且提高了系统的效率。
粘合式裹冰输电导线气动力特性及风偏响应分析
在严重覆冰状态下,分裂导线往往因子导线间存在过桥覆冰而形成粘合式裹冰,使输电线路受风面积显著增加和气动外形劣化。为研究粘合式裹冰和子导线独立裹冰二分裂导线的气动力特性,开展了刚性模型高频天平测力风洞试验,并进一步分析了两种覆冰类型下气动力特性对舞动稳定性和风偏响应的影响。研究结果表明(1)粘合式裹冰导线的升力曲线尖峰突降较小,在大攻角情况下平均升力系数远大于独立裹冰情况;(2)在170°风攻角附近,独立裹冰二分裂导线的平均扭矩系数大于粘合式裹冰情况;(3)两类覆冰导线顺风向脉动风荷载均符合准定常假定;(4)竖向舞动时独立裹冰导线的稳定性更差,而扭转舞动时粘合式裹冰导线更为不利;(5)在相同风速和线路条件下,粘合式裹冰导线的风偏响应较独立裹冰导线大,对导线风偏更不利。
DSP与CPLD的输电线路局部气象监测装置设计
为了采集环境温度、湿度、大气压力、风速和风向等局部气象参数,本文以数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)为核心,采用先进的“DSP+CPLD”结构设计了输电线路局部气象监测装置,并分析了软硬件设计中的关键问题。经调试,该装置除了能够实现基本的数据采集功能外,还能够实现数字量和模拟量输出接口,为实现必要的控制提供手段。
基于多传感器信息融合的输电线路巡检机器人自主越障方法研究
针对550 kV架空输电线路巡检机器人在运行过程中对线上金具识别不稳定及自主越障效率低等问题,基于多传感器信息融合的方法,结合机器人在线越障过程的特点,提出了一种基于多传感器信息融合自主越障方法与策略,并进行了在线自主越障实验。结果表明:以巡线机器人为平台,基于多传感器信息融合的机器人自主越障策略是可行的,提高了机器人越障运动的准确性和灵活性,保证机器人安全可靠的运行。
液压泵带负载起动的研究
液压泵带负载起动的研究刘春荣1液压泵带负载起动不可避免的液压系统———张力放线机液压系统11张力放线机的用途和液压系统的工作原理张力放线机是架设超高压输电线路的关键设备。国家有关规范规定,33万伏以上的超高压输电线路必须采用张力放线工艺进行施工。...