针对双承载索货运索道的运输要求及结构特点,提出滑轮式连续双索货运索道系统,将常规2根独立承载索结构变为1根连续的承载索结构,通过承载索自调节装置实现承载索间张力及弧垂的自动调节。并设计了滚轮式双索鞍座,提高动态调节能力。该系统在运输过程中保证了承载索间弧垂一致,避免了运行小车的倾覆。建立了双索索道运行小车的转动位移及力矩平衡方程,形成了双承载索索道系统的整体分析方法。根据实际地形提出了4种设计工况并进行了分析计算,得出各工况下索道主要部件的受力状况,提出了工作索、自调节装置、鞍座等主要部件的选型参数,并通过有限元分析进行校核。结果表明,各部件能够满足结构强度要求,所设计索道系统的自平衡调节功能可以有效降低施工时承载索的弧垂调节难度和索间张力差,确保索道施工的安全稳定。

通过对活动平衡式斗轮机钢丝绳卷扬系统的结构分析与受力分析,计算钢丝绳卷扬机构中减速机的速比和功率,计算钢丝绳、卷筒及滑轮的设计参数,再依据设计手册等资料提供的公式进行验证,从而为钢丝绳卷扬机构的部件选型及机构的研制提供必要的理论依据。

介绍了一种飞机用滑轮的轮缘强度测试装置及使用方法。该装置模拟滑轮在使用中的受力状态,测试压头工作面与轮槽锥面一致并紧密贴合,通过更换压头直径、调整压板和垫板位置,能满足公司所有机型飞机用滑轮轮缘强度的测试。

本文从典型例题的分析入手，讨论了杠杆及滑轮组的省力原理，分析比较了在平面上和斜面上拉动物体比推动物体省力，分别讨论了在平面上和斜面上搬运物体时的最佳施力方向及最佳施力角度。

设计了一种滑轮式井盖提升工具,包括底座部分、支撑部分和提升部分等。该工具可适合于诸多场合不同大小的井盖提升,具有操作省力、结构简单、携带方便、功能强、成本低、易推广的特点。

提升滑轮作为石油钻机的重要部件,在工作中承受巨大的载荷,为了准确评估其在额定载荷作用下的稳定性,基于屈曲分析的基本原理,建立了提升滑轮的有限元模型,利用ANSYS软件的稳定性分析模块,计算出滑轮的前6阶失稳安全系数及失稳模态,分析结果表明,该提升滑轮的稳定性满足设计要求,为提升滑轮的稳定性校核提供了必要的依据。