概述 随着航空航天、模具和汽车等工业的发展，产品零件的结构和形状越来越复杂，精度要求越来越高，对五轴加工机床的需求日益增长。五轴加工机床是指具有3个数控直线移动轴和2个数控回转轴的机床。五轴加工机床的配置多种多样，配置各异。

文章介绍了在Solidworks和CAMWorks两种软件开发平台上开发的模具集成制造系统。该系统是一种基于微机环境下易于操作、便于通信、柔性化的模具集成制造系统具有显著特点和推广价值。

针对锥齿轮的结构特点，确定了其精锻成形工艺，利用三维设计软件SolidWorks完成了锥齿轮模具和零件的几何形状设计，并进行了模具的运行过程的模拟，同时分析了精锻模具的工作过程和特点，与现行的加工工艺相比，既可减少原材料和能源消耗，降低制造成本，又可改善齿轮的机械性能，有实际应用价值。

针对目前我国模具设计过程中存在的效率低、工作量大的问题,介绍了一种基于SolidWorks软件开发的模架设计系统。将模架选型智能化和人工辅助设计的图形化方式集成到注射模架CAD系统中,在通用CAD平台上形成专业化应用系统。该系统提高了模具设计效率,缩短模具设计周期。

在航空气压、液压、燃油系统中,O形橡胶密封圈被广泛使用,并且属于易损件,需求量大。45°分模面O形橡胶密封圈模具的精度直接决定了45°分模面O形橡胶密封圈的质量,使用普通车床制造45°分模面O形橡胶密封圈模具的传统方法不能满足现实需求。为实现45°分模面O形橡胶密封圈模具的批量制造,保证模具精度,针对制造的复杂性和不准确性,提出使用数控车床进行加工,并采用合理的误差控制方式。介绍了45°分模面O形橡胶密封圈模具数控车削加工具体过程,通过实践证明,这一方法操作方便,误差可控,具有实用价值。

研究了一种玻璃纤维布和橡胶复合密封圈的制备过程。根据技术要求,选用硅橡胶材料,设计了三面包布鼓型密封圈结构,研究了复合密封圈的成型工艺,设计了合理的模具结构,分析了影响复合密封圈尺寸稳定性的因素。研制的三面包玻璃纤维布复合密封圈可防止导管安装过程中纯胶密封圈的翻转,满足了导管密封的使用要求。

通过对注塑轴承保持架材料、结构及成型模具结构、精度和注塑工艺等方面进行分析与探讨,提出解决注塑保持架圆度的控制方法。

通过对某音响底壳零件的结构及工艺分析，阐述了该零件的冲压工艺和模具设计、加工的要点，设计了滑块式弯曲模具的装配图及主要零部件图。实践表明．该零件的冲压工艺方案合理，模具结构型式新颖、加工工艺合理可靠。

燃机的燃烧室由多个环形薄壁件搭接而成,为了实现有效搭接,每个环形薄壁件都设计成阶梯锥状,同时为了满足高温的使用工况,该薄壁件材质均由高温合金材料构成,因为火焰筒数量众多,该薄壁件的数量也随之增加,这些因素直接导致了其加工成型的难度加大。文中提供了一种挤压成型模具,可有效解决这种薄壁件产品的批量制备问题。

通过电池钢壳生产中2个关键工位模具（落料工位、变薄工位）所产生质量问题的分析,提出相应模具的解决方法,在生产中可以举一反三,对模具实施针对性的现场维护。