针对RK270型柴油机曲轴箱气缸孔加工精度要求高、加工难度大等情况,从工件定位、刀具选用、数控程序编制和切削液选用等多方面进行分析、论证和验证,通过优化和改进,找到了合理的气缸孔加工方法,保证了产品质量,提高了生产效率,为同类产品加工提供了经验借鉴。

柴油机气缸盖是和谐内燃机国产化的重要零部件,内部结构复杂,几何公差要求高。省去原有的划线和立式车床加工工序,直接在卧式加工中心加工,毛坯的直接加工,涉及到零件定位基准的选择、零件的快速装夹定位,同时,零件中有较多毛坯面的深孔加工,加工难度大,直接关系到产品的合格率。

柴油机气缸盖气门座加工存在很多难点,本文针对加工难点进行分析,并提出铰削加工解决措施,有效解决了加工问题,提升了生产效率。

S1250T压力机在使用过程中,出现了右侧平衡气缸活塞杆断裂事故。为了缩短修理周期,本文提出了对活塞杆采取镶焊修理工艺措施,使设备在24H以内得以修复,恢复正常使用,提高了修理效率。

气缸阀孔锥面加工使用原始加工方式,刀具种类多,寿命短,加工精度无法保证,开发新加工方式,减少刀具种类,提高气缸加工精度。

船用发动机缸套属于大型工件,其在进行冷却水孔的加工时,产生的径向转矩非常大。本文介绍了一种制动机构,使缸套在加工时保持稳定,并通过试验验证此结构的可靠性,保证了加工质量。

飞行器的多电化是当前的发展趋势,功率电传电静液作动系统是其核心技术之一。目前已有的或是正在研发的电静液作动器,主要采用旋转伺服电机驱动轴向柱塞泵的架构作为核心能源。以轴向柱塞泵作为伺服控制系统的传动环节,存在着摩擦磨损... 展开更多

针对某型柱塞经常出现的质量问题,对其薄弱环节进行了受力分析和计算,验证切削参数的合理性;应用Patran软件进行了受力分析,得到其内部应力应变的变化情况;理论与实际模拟相对比,再做相关的验证性试验,得出结论。最后,固化加工方法,为同类型零件的编制和问题处理提供依据,可有效指导现场实际操作,提高工艺编制水平,具有一定的意义。

因目前为满足大型零部件加工需求,增多了大吨位、可倾斜的新型转台,故笔者负责装配了PIB40T型转台。该转台在设计上采用液压式起重结构,不仅承载质量大,而且在环保方面,采用非静压液压结构,整体上自动控制程度很高,在人机功效上处于国内同行业的领先地位。

为了研发某重点项目新型惯性摩擦焊机,需要准确掌握在不同顶锻力作用下,主轴箱体内轴承的轴向位移变化数值,需要对轴承轴向刚度进行模拟不同作用力下的测定,国内目前没有这种刚度检测机。针对这种情况,自行设计轴承轴向刚度检测机并已投入使用,效果良好,根据不同规格型号轴承的刚度变化,选择符合某型惯性摩擦焊机主轴箱内使用的轴承,填补了国内空白,为后续不同型号惯性摩擦焊机的主轴箱体内轴承的选型提供了数据支撑,能提高惯性摩擦焊机的寿命和焊接精度。