针时高压巡线机器人夹紧力测量的特殊要求．提出了一种通过测量电机的驱动电流问接获取夹紧力的方法，并从理论上验证了该方法的正确性。通过对实验数据的分析，提出了软件处理算法流程。实验结果表明，采用电流传感器测量巡线机器人夹紧力。反应灵敏、抗干扰能力强、安全可靠，成本低廉。该方法可应用于过载保护、拉压力控制等场合。

介绍了一种能够自动检测金属丝抗拉强度的检测仪,并着重说明了专用夹紧机构的设计。该机构能够很好地解决在试件检测过程中的夹紧问题,从而有效地提高了检测过程的可靠性和工作效率,使设备更加适于生产现场的连续批量检测任务。

数控镗铣床回转工作台夹紧力的一种简易检测方法,根据力矩平衡原理,利用带有压力表的分离式液压千斤顶读取数据,通过计算得到力的大小。

结合企业的产品特点,设计了一种圆偏心夹紧机构,介绍了其工作原理、结构特点、夹紧力的计算,并总结了其优、缺点。

平口虎钳装夹是机械铣削加工中最常用的一种装夹方式。这种装夹方式简便、通用性强,但是在夹紧过程中容易导致零件弯曲变形,特别是厚度薄、宽度大的零件。文中主要分析平口虎钳装夹下钳口和铣刀对零件的作用力,以及这两种力的相互关系,探讨了在平口虎钳装夹下影响零件变形的因素和控制零件变形的措施。

针对钢管锯切时夹紧力难以合理选择的问题,从钢管发生旋转等动作的源头锯切力进行了分析。根据钢管锯切特点,找出了钢管锯切最易发生移动、旋转的时刻。合理简化了锯切模型,利用有限元分析软件MSC.Marc仿真得到锯切力,为钢管锯切夹紧力的设定提供了理论依据。

在大量的设计研发和实践基础上，对抓取料装置传统结构和新型结构进行了深入研究，并对计算公式进行了推导。通过实例分析，对主要结构单元进行有限元分析和建立数学模型，得出了一定的结论。对新产品和同类产品的设计和开发，提供新思路、新方法。

介绍了发动机正向设计过程中的各种关键螺栓理论校核,包括缸盖螺栓校核、连杆螺栓校核、主轴承螺栓以及排气歧管螺栓校核等。并介绍了Atlas的BLMμ测试台通过专门设计的TP Cell来测试转矩和夹紧力,再通过软件计算出摩擦因数。

1引言 为便于脱模,铝活塞毛坯一般都铸出喇叭形销孔.由于销孔是许多工序施加夹紧力的部位,所以在粗车止口后立即进行销孔粗镗,以便在其后工序的夹紧力能均匀地分布,而不会压坏销孔所在部位的搭子.

运用有限元软件ANSYS建立液压冲击试验台夹紧机构有限元接触模型,通过非线性接触分析验证夹紧机构设计的合理性,计算出在夹紧液压缸输出一定的压力下产生的夹紧力,为试验台架结构设计提供了可信的依据。